Ya hace tiempo que las funciones del sector inmologístico dejaron de estar limitadas a la construcción y comercialización de naves. Ahora, el objetivo ha pasado a ser entregar un paquete lo más completo posible a un cliente que demanda activos personalizados y diseñados en función de sus necesidades particulares para poder impulsar su crecimiento.
Este modelo es clave para maximizar la eficiencia y añadir valor a las instalaciones, integrando las tecnologías y procesos más adecuados, y acompañando a los clientes desde el diseño hasta la puesta en marcha y el mantenimiento de los centros logísticos, para garantizar su competitividad.
Los inquilinos buscan ahora tener sus edificios listos desde el primer día, y las empresas del sector están preparadas para ajustar hasta el último detalle de la operativa que tiene lugar dentro de las instalaciones del cliente, mediante proyectos integrales que involucran no solamente las operaciones en sí, sino el ahorro energético, la tecnología, la seguridad, la sostenibilidad, la movilidad y la fuerza laboral.
El objetivo es avanzar hacia modelos organizativos más colaborativos, que integren promotores, operadores y clientes desde las fases tempranas del diseño.
Proyectos integrales
Por ejemplo, en el ámbito de la sostenibilidad y el ahorro energético, vemos cómo algunos propietarios ya preparan sus naves con instalaciones fotovoltaicas en la cubierta, ya sea para que los inquilinos puedan aprovecharse de ellas para obtener ahorros o también para comercializar la energía generada o los excedentes que no utilicen los ocupantes de la instalación.
Recientemente, están cobrando también mayor importancia los sistemas de almacenamiento en baterías, especialmente útiles en ciertas ubicaciones.
Los inquilinos buscan ahora tener sus edificios listos desde el primer día, y las empresas del sector están preparadas para ajustar hasta el último detalle de la operativa”.
Además, muchas naves están actualmente dotadas de sistemas de control y sensorización que permiten medir y analizar todo tipo de consumos para promover una gestión lo más eficaz posible.
Igualmente, en el ámbito de la seguridad, el sector ve cada vez más necesario ofrecer parques vigilados y seguros. Para ello, se habilitan circuitos cerrados de televisión, controles de acceso y equipos de vigilantes que garantizan la protección no solamente de las propias instalaciones, sino también de los equipos y sistemas que pueden encontrarse en ellas, así como de los vehículos.
En el interior de los almacenes, resulta clave la mejora de las condiciones laborales de los operarios, tanto en lo que se refiere a la iluminación y la climatización, como a la implementación de mejoras ergonómicas para lograr que sean más seguros y saludables.
Asimismo, los requisitos técnicos de los activos logísticos han ido evolucionando y es importante que el sector inmologístico se adapte a las nuevas demandas, que pasan por instalaciones preparadas para la robotización y la automatización.
En esta línea, un estudio de Mecalux y el Intelligent Logistics Systems Lab del MIT ha concluido que nueve de cada diez almacenes utilizan algún tipo de IA o automatización avanzada. La mayoría destina entre el 11% y el 30% de sus presupuestos de tecnología de almacén a iniciativas de IA y "machine learning".
El objetivo es preparar el almacénante los retos futuros, mediante una planificación bien diseñada en función de las características de la instalación y las necesidades del ocupante”.
En términos de personal, esto permite compensar la escasez de talento técnico especializado, especialmente en ciertas ubicaciones. Para facilitar la disponibilidad de candidatos, también se puede optar por ofrecer autobuses lanzadera o impulsar alternativas de transporte inteligente y ecológico.
Naves preparadas para el futuro
Uno de los principales ejemplos del nuevo modelo, mucho más centrado en el usuario y sus necesidades, es la plataforma ‘Essentials’ de Prologis, que ha crecido un 40%, según datos publicados a finales de 2025.
A ello ha contribuido el impulso de sectores como el farmacéutico o alimentario en España, lo que ha impactado en la demanda de naves logísticas que estén equipadas con soluciones técnicas avanzadas, como sistemas de climatización, control de temperatura y eficiencia energética.
La idea es preparar el almacén para cualquier reto futuro, mediante una planificación bien diseñada, tanto en lo que se refiere a sistemas de automatización, equipos de carretillas o estanterías, como en lo referente a iluminación, gestión energética o refrigeración. De este modo, se busca garantizar una integración ininterrumpida de las operaciones en el nuevo almacén.
Igualmente, a través de su solución ‘Parklife’, enfocada en parques logísticos, asume la administración y gestión de las instalaciones, responsabilizándose del rendimiento o mantenimiento del edificio, la reducción del consumo de energía o la seguridad del entorno, para que el cliente pueda centrar sus esfuerzos en su negocio.
La idea de este modelo, hacia el que están evolucionando los promotores, es trabajar a nivel local, siempre teniendo en cuenta las características de cada parque o instalación, para poder apoyar la actividad de los inquilinos y crear un entorno de trabajo lo más adecuado posible para los empleados.