Nacida de la integración de varios operadores especializados bajo el impulso de Everwood Capital, Prontia Logística afronta una nueva etapa con el objetivo de convertirse en referente nacional del transporte, el almacenamiento y la distribución de productos a temperatura controlada.
Su consejero delegado, Igor Beguiristain, explica para Cadena de Suministro cómo avanza la integración de las compañías, el papel que desempeñará la tecnología como eje del proyecto, los planes de crecimiento y las inversiones previstas para construir una red logística de alcance nacional.
Una única compañía para construir una red nacional
La creación de Prontia Logística supone mucho más que la integración de varias empresas de transporte frigorífico. El proyecto nace con la vocación de convertirse en un operador integral capaz de ofrecer transporte, almacenamiento, distribución capilar y distribución a grandes superficies bajo una única organización.
"La compañía nace con la ambición de ser el referente en transporte, almacenamiento, distribución capilar y distribución a grandes superficies a temperatura controlada en todas las regiones donde operamos", explica Igor Beguiristain.
La integración de Transaez, Arimon Logistics, TransDusan, Frijaf, Transportes Hijos de Marino Palomo y Servicios Filiares Burgaleses permitirá cerrar el ejercicio con una facturación próxima a los 75 millones de euros, más de 530 empleados y una flota superior a las 630 unidades.
Queremos trabajar bajo una única marca, una única compañía y una única plataforma tecnológica".
Sin embargo, Beguiristain insiste en que la dimensión no constituye un objetivo en sí mismo.
"No me preocupa tanto la posición que ocupemos en un ranking. Nuestro foco está en ofrecer el mejor servicio posible, innovando en todos aquellos procesos donde identificamos oportunidades de mejora."
Una integración más allá de la imagen corporativa
La hoja de ruta diseñada por Prontia contempla completar durante los próximos meses la integración jurídica, tecnológica y operativa de todas las compañías.
Antes de finalizar el año todas ellas estarán fusionadas bajo una única razón social, mientras que la integración de los sistemas de gestión continuará desarrollándose durante 2026 y 2027.
El objetivo consiste en que todas las delegaciones compartan las mismas herramientas de gestión y que los clientes dispongan de información homogénea, independientemente del territorio donde operen.
"Todos los sistemas estarán integrados para que nuestros equipos trabajen con las mismas herramientas y nuestros clientes dispongan de información en tiempo real sobre la trazabilidad, la temperatura y la ubicación de sus mercancías."
La estructura organizativa mantendrá, sin embargo, una fuerte implantación territorial.
La integración pretende combinar una proximidad regional con las ventajas derivadas de una gestión conjunta.
Cada región conservará una dirección propia para preservar la cercanía con el cliente, mientras que las políticas económicas, tecnológicas y de personas se coordinarán desde unos servicios centrales comunes.
La integración pretende combinar esa proximidad regional con las ventajas derivadas de una gestión conjunta. La dimensión alcanzada permitirá optimizar rutas y cargas, coordinar los tráficos entre delegaciones y aprovechar de forma más eficiente la flota, las instalaciones y los equipos disponibles. También facilitará la centralización de determinadas compras y servicios corporativos, así como una mayor capacidad para responder a clientes que necesitan soluciones homogéneas en diferentes puntos de España.
El proceso afecta igualmente a una plantilla formada por más de 530 profesionales procedentes de empresas con trayectorias y culturas propias. Prontia quiere preservar el conocimiento acumulado por cada organización y, al mismo tiempo, construir una cultura empresarial compartida. Para ello, la compañía trabaja en la armonización de procedimientos, responsabilidades y políticas de recursos humanos, con especial atención a la comunicación interna y a la implicación de los equipos en la nueva etapa.
Tecnología antes que inteligencia artificial
Beguiristain sitúa la digitalización como el verdadero elemento vertebrador del nuevo operador.
ERP, TMS, telemetría y herramientas de gestión de personas están siendo implantados de manera homogénea en todas las compañías tras analizar previamente las soluciones utilizadas por cada una de ellas.
Para el consejero delegado de Prontia, la prioridad no consiste en incorporar inteligencia artificial cuanto antes, sino en construir primero una base sólida de información.
"No puedes operar como una red si no estás tecnológicamente integrado.” Y añade: "La inteligencia artificial llegará después. Primero hay que disponer de datos fiables. Sin datos integrados es muy difícil aplicar modelos avanzados."
Más almacenamiento y una red con flota propia
Queremos ofrecer los cuatro grandes servicios, transporte, almacenamiento, distribución capilar y distribución a grandes superficies, en todas las regiones donde operamos."
Aunque Prontia continúa creciendo mediante adquisiciones, el desarrollo orgánico constituye otro de los pilares de su estrategia.
Actualmente dispone de plataformas en Burgos, Torrijos, Ribarroja y Agoncillo, donde comenzará este otoño la construcción de una nueva instalación de congelado con capacidad para 6.000 palets.
La compañía estudia además nuevas ampliaciones en Aragón y Cataluña para incrementar su capacidad logística.
Paralelamente, el grupo mantiene su apuesta por la flota propia.
La totalidad de sus vehículos opera en temperatura controlada y la renovación de tractoras se realiza cada tres o cuatro años, con vehículos Euro VI preparados para utilizar HVO100.
"Nuestro objetivo es operar con medios propios en todos aquellos lugares donde estamos presentes", afirma Beguiristain.
La escasez de conductores constituye uno de los principales condicionantes para el crecimiento. Prontia considera que la estabilidad laboral, la modernización de la flota y una organización más eficiente de los tráficos serán fundamentales para atraer y retener profesionales. A ello se suma la necesidad de responder a unos clientes que demandan mayor trazabilidad operativa, cumplimiento de los horarios de entrega y capacidad para gestionar de forma integrada mercancías refrigeradas y congeladas a lo largo de toda la cadena.
Crecer donde exista capacidad para aportar valor
La estrategia de Everwood no pasa únicamente por aumentar tamaño. Las futuras adquisiciones buscarán compañías con una sólida reputación, orientación al cliente y capacidad para complementar la cobertura territorial de Prontia.
En un mercado tan fragmentado como el de la logística frigorífica, explica Beguiristain, hay importantes oportunidades de consolidación.
Nuestro objetivo es alcanzar los 200 millones de euros de facturación en 2030 con la inversión necesaria para lograrlo."
Además, observa un incremento sostenido de la externalización logística por parte de los grandes cargadores y una demanda creciente de soluciones integrales.
En paralelo, el sector deberá afrontar retos como la captación de conductores, la adaptación a las nuevas exigencias medioambientales, la digitalización o la creciente necesidad de información en tiempo real.
A corto plazo, la prioridad de Prontia pasa por culminar la integración de todas las compañías adquiridas. A medio plazo, el objetivo consiste en consolidar una red regional capaz de ofrecer un servicio homogéneo en todo el territorio nacional. A largo plazo, el grupo aspira a convertirse en uno de los principales operadores españoles de logística frigorífica integral.
"Esperamos que Prontia sea percibida como el referente en logística a temperatura controlada, ofreciendo servicios integrales de transporte, almacenamiento y distribución bajo los máximos estándares de calidad, eficiencia, tecnología e innovación", concluye Igor Beguiristain.