La logística continúa siendo uno de los segmentos inmobiliarios más resilientes de la Península Ibérica.
Diversas consultoras especializadas coinciden en el diagnóstico. La llegada de nuevos inversores internacionales confirma la pujanza del segmento. Los registros de contratación e inversión constatan una realidad palpable.
En concreto, el mercado inmologístico español destaca por sus mayores niveles de ocupación y por la duración de los contratos, mientras que Portugal sobresale por el fuerte crecimiento registrado en la ocupación durante el último año.
En ambos mercados, la elevada presencia de empresas vinculadas al transporte y la distribución, la estabilidad de las rentas y el peso de las renovaciones reflejan la fortaleza de unos activos que siguen desempeñando un papel estratégico para el funcionamiento de las cadenas de suministro y la actividad empresarial en uno de los principales focos logísticos del Mediterráneo.
Con más detalle, el mercado logístico español destaca especialmente por la fortaleza de sus fundamentales.
La ocupación alcanza el 97%, mejorando en 7,4 puntos porcentuales respecto al año anterior y situándose claramente por encima de los niveles registrados en 2025.
A su vez, la renta media bruta se mantiene en 4,6 €/m² al mes, mientras que el WAULT, indicador que mide la duración media remanente de los contratos, permanece estable en 7,4 años, según datos de CBRE referidos al primer semestre de 2026.
De igual modo, según la consultora, la estabilidad contractual es uno de los aspectos más destacados del mercado español.
Sector sólido y con vocación de permanencia
El WAULB, que mide el plazo medio hasta una posible ruptura contractual, aumenta ligeramente hasta los 2,3 años, reflejando relaciones de arrendamiento sólidas y una elevada estabilidad ocupacional.
El registro apunta que la actividad logística tiene vocación de permanencia y, aunque siempre hay recorrido para incrementos de rentas, especialmente desde el lado de la oferta, los operadores del sector en España valoran la solvencia y la solidez, así como el acompañamiento de sus colaboradores desde el lado de la construcción y el desarrollo.
El sector viene demostrando su capacidad para retener inquilinos y mantener una demanda estable de espacio logístico, especialmente en las principales plazas del país.
Por su parte, la actividad de contratación se concentra en una parte limitada del parque analizado, especialmente los grandes focos de actividad logística, aunque también se consolidan pequeños avances en otras zonas.
Durante los últimos 12 meses, el 26,4% de los activos registró operaciones de arrendamiento, según CBRE.
Dentro de ellas, las renovaciones representaron el 46,6% del total y los nuevos contratos el 42,5%, mientras que las ampliaciones alcanzaron el 6,8% y las reducciones de superficie el 4,1%.
Este comportamiento pone de manifiesto la capacidad del sector para retener inquilinos y mantener una demanda estable de espacio logístico.
En otras palabras, la colaboracion va más allá de las rentas y, como contraparte, genera relaciones más duraderas.
Además, los nuevos contratos alcanzan una duración media de 7,4 años, significativamente superior a los 3,5 años registrados en las renovaciones.
Este dato evidencia el compromiso a largo plazo de las compañías que incorporan nuevas superficies logísticas a sus operaciones.
Desde el punto de vista sectorial, transporte y distribución constituye el principal usuario de espacio logístico en España, concentrando más del 44% de la superficie ocupada analizada.
La demanda tira del mercado inmologístico
Además, la demanda sigue tirando del mercado inmologístico español, que sigue demandando naves, especialmente para logística refrigerada y, más recientemente, también para el canal on-line, en el que actores muy consolidados a nivel internacional vuelven a jugar un papel destacado.
Según BNP Paribas Real Estate, esta fortaleza se detecta especialmente en la primera mitad de 2026 tanto en el centro peninsular como en Cataluña, donde se registran importantes crecimientos de la superficie logística contratada.
Acompaña esta tendencia al alza un incremento paralelo de las rentas prime, con un mercado volcado en el desarrollo de productos llave en mano, circunstancia que denota una oferta que va ajustándose a la demanda para evitar que el mercado se descompense, incluso en el centro peninsular, donde hasta fechas recientes no era raro el desarrollo de activos en proyectos a riesgo.
Mercado inmologístico de Madrid
La fortaleza de la demanda mejora las buenas perspectivas del comienzo del año.
En este sentido, este mercado muestra una actividad sólida con una absorción bruta de 299.873 m² durante el segundo trimestre de 2026.
En el acumulado del semestre, la contratación se alza hasta los 620.193 m², reflejando un crecimiento del 56,6% frente al mismo período de 2025.
En el inmologístico madrileño, la renta prime se mantiene en los 7,50 €/m², un 7,14% más que hace doce meses, según los registros de la consultora de origen francés.
Al tiempo, en esta zona, la fortaleza de la demanda, unido al menor desarrollo especulativo de proyectos, ha provocado una compresión en la tasa de disponibilidad.
Concretamente, en los últimos doce meses se ha reducido 99 puntos básicos, hasta niveles de 8,36% a cierre del segundo trimestre.
Como resultado, el aprovechamiento del stock logístico en esta región parece haber encontrado unos niveles óptimos.
De cara al futuro, JLL estima que el sentimiento del mercado inmologístico en la zona centro se mantiene positivo, respaldado por el continuo interés de los ocupantes en espacios logísticos bien ubicados.
Así pues, se prevé que la renta prime aumente, reflejando una demanda sostenida por parte de los operadores.
Por su parte, el mercado de inversión seguirá captando el interés de diversas fuentes de capital, manteniéndose activa la demanda de portfolios.
Esta misma consultora detecta 340.000 m2 en construcción o rehabilitación programados para su entrega durante 2026, con un 24% de carácter especulativo.
Mercado inmologístico de Cataluña
En el mercado inmologístico catalán destaca durante la primera mitad del año la fortaleza de la demanda y los bajos niveles de plataformas existentes en los cinturones más próximos a Barcelona, circunstancia tradicional en esta zona.
Para BNP Paribas Real Estate, después de un comienzo de año muy activo, la demanda de espacios logísticos en Cataluña se ha incrementado en el segundo trimestre del año.
En particular, entre los meses de abril y junio se ha registrado una absorción de 251 .515 m².
A su vez, en el acumulado del primer semestre, la contratación se alza hasta los 490.090 m², cifra que representa un crecimiento anual de un 61,1%.
Así mismo, la renta prime del mercado logístico catalán asciende a 9,25 €/m², indicando también un aumento porcentual de 5,71% en los últimos doce meses.
A pesar de que el parque logístico de Cataluña se ha incrementado en más de 4,5 millones de metros cuadrados en los últimos 10 años, la tasa de disponibilidad se ha mantenido en niveles muy bajos.
La tendencia a la baja se ha acentuado en los últimos tres años, hasta situarse en el 2,79% a fecha 1 de julio de 2026.
En Cataluña, para lo que resta de año, JLL anticipa que el sentimiento del mercado de alquiler se inclina hacia una presión al alza sobre las rentas y opciones limitadas para los ocupantes a corto plazo debido a la falta de producto disponible en el mercado.
Al tiempo, en el mercado de inversión, igualmente la actividad continuará condicionada por la escasez de producto de calidad que requieren los inversores, si bien, se espera el cierre de interesantes portfolios en los próximos meses.
La consultora estima que actualmente hay en torno a 278.000 m2 de nuevo producto en construcción a entregar en la segunda mitad de 2026, de los cuales el 53% son especulativos.
Mercado inmologístico de Valencia
La absorción bruta del segundo trimestre de 2026 en el inmologístico valenciano ha alcanzado los 49.993 m² en ocho operaciones.
Ese registro lleva el acumulado semestral en 202.181 m², volumen que se mantiene en línea con la media de los últimos cinco años.
En Valencia, se observa una tendencia positiva con un incremento anual de la renta media (4,59 €/m²/mes, +3,89%) y de la renta prime (6,00 €/m²/mes, +3,45%), concentrada en zonas como Paterna y Alcacer/Picassent.
Por otro lado, el parque logístico ha crecido significativamente con la incorporación de más de 114.000 m² respecto al trimestre anterior, lo que ha elevado la tasa de disponibilidad al 3,74% (frente al 0,38% del año anterior).
Además, la consultora detecta que existe un fuerte dinamismo en la construcción de activos logísticos en esta zona, con 217.561 m² de proyectos en curso para los próximos 12 meses, enfocados en zonas estratégicas como el eje central (Quart de Poblet, Loriguilla, Picassent) y áreas con conexión al puerto y la A-7.