La nueva cabina F-MAX GEN2 MCA ha sido desarrollada para ofrecer una experiencia de conducción más confortable, tecnológica y eficiente, incorporando una serie de mejoras orientadas a responder a las necesidades actuales del transporte de larga distancia.
A nivel exterior, el vehículo presenta una imagen renovada gracias a una parrilla frontal rediseñada que se integra de forma más armoniosa con la carrocería y aporta una apariencia más moderna y robusta. Los nuevos faros delanteros, con acabados en bisel negro, refuerzan su presencia en carretera y contribuyen a una estética más sofisticada.
El interior de la cabina ha sido completamente actualizado con el objetivo de mejorar la ergonomía y la experiencia a bordo. El puesto de conducción incorpora un cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas y una pantalla multimedia de 12,4 pulgadas, que permiten una visualización más clara de la información y una interacción más intuitiva con los distintos sistemas del vehículo.
La nueva generación también incorpora soluciones diseñadas para facilitar el trabajo diario del conductor, como el sistema de carga inalámbrica para dispositivos móviles, el arranque sin llave y el freno de estacionamiento electrónico, elementos que aportan una mayor comodidad en las operaciones cotidianas. Asimismo, el sistema de bloqueo de seguridad Max añade un extra de tranquilidad durante las paradas y los tiempos de descanso.
El F-MAX GEN2 MCA estrena asistente de voz multilingüe, nuevo entorno digital y un motor capaz de reducir el consumo hasta un 11,3%.
La zona de descanso ha sido concebida para ofrecer una experiencia más práctica y confortable. Desde la propia cama, el conductor puede controlar diferentes funciones del vehículo mediante una pantalla táctil auxiliar de 7 pulgadas, situada junto a la litera, permitiendo gestionar determinados ajustes sin necesidad de abandonar el área de descanso.
En materia tecnológica, una de las principales novedades es la incorporación de un asistente de voz capaz de reconocer comandos en trece idiomas. Esta función permite controlar diferentes sistemas del vehículo, como la climatización, el sistema multimedia, la radio o el teléfono, favoreciendo una conducción más cómoda y minimizando las distracciones al volante.
La nueva cabina se combina con el motor Ecotorq GEN2, una evolución desarrollada para mejorar la eficiencia y reducir los costes operativos. Gracias a las mejoras introducidas, esta motorización permite alcanzar hasta un 11,3 % de ahorro de combustible respecto a la generación anterior, manteniendo elevados niveles de rendimiento y fiabilidad.
Además, el motor es compatible con combustible HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), una alternativa renovable que contribuye a reducir las emisiones de CO₂ y refuerza el compromiso con una movilidad más sostenible.
En conjunto, el F-MAX GEN2 MCA representa una evolución enfocada en aumentar el confort del conductor, optimizar la eficiencia y ofrecer una experiencia de conducción más avanzada, combinando nuevas tecnologías con soluciones orientadas a mejorar la rentabilidad y la operatividad del transporte profesional.