Adif ha dado un nuevo paso para articular un corredor transfronterizo entre España y Francia a través del túnel de Canfranc, al avanzar en el plan para implantar el ancho de vía estándar en la línea Huesca-Canfranc.
Esta actuación, que se enmarca en el acuerdo suscrito por los gobiernos de ambos países, Aragón y la región gala de Nueva Aquitania, posibilitará realizar conexiones para el tráfico ferroviario de mercancías a través de los Pirineos y conectar importantes nodos logísticos.
En concreto, Adif ha adjudicado el contrato para redactar el proyecto de implantación del ancho estándar en la línea Huesca-Canfranc, de unos 138 kilómetros de longitud, a la unión temporal de empresas que componen Meta Engineering y Subterra Ingeniería, por un importe de 847.000 euros y un plazo de ejecución de diez meses.
El proyecto constituye el paso previo necesario para licitar las obras y, además de implantar el ancho estándar, contempla dotar a la línea con el sistema de control y mando de trenes ERTMS para garantizar la interoperabilidad de los tráficos transfronterizos.
También se adecuarán sus gálibos, se construirán apartaderos de 450 metros en sus estaciones y se definirán las actuaciones necesarias en las infraestructuras de la línea, como son pasos a nivel, túneles, puentes y pasos superiores e inferiores, así como un plan de electrificación y operaciones en instalaciones de seguridad y comunicaciones.
En paralelo a esta actuación, Adif sigue avanzando en la modernización de la línea Zaragoza-Huesca-Canfranc. Recientemente terminó la primera fase de obras en la plataforma ferroviaria en el ámbito de la localidad zaragozana de Zuera.
