La CNMC requiere a Adif que tramite y apruebe su Reglamento de cánones a tiempo para incluirlo en Declaración sobre la red, es decir, al menos un año antes del inicio del horario de servicio.
Adif obtiene 350 millones de euros en financiación del Banco Europeo de Inversiones para renovar la infraestructura ferroviaria por un importe total de 830 millones de euros.
El nuevo organigrama directivo del gestor de la infraestructura ferroviaria cuenta con un total de seis direcciones generales agrupadas en tres grandes áreas la gestión de la red y la operativa ferroviaria.
Adif y Exolum impulsarán una red logística ferroviaria de graneles líquidos como CO2, amoniaco, metanol, biocombustibles especialmente desde las terminales de la compañía a los principales puertos del país.
Adif licita la redacción del proyecto de conexión en ancho estándar a la plataforma logística de Zaragoza Plaza, al que prevé destinar un máximo de 3,5 millones de euros.
Se han adjudicado contratos por 7.677 millones, de los que ya se han ejecutado 3.635 en, por ejemplo, impulsar el desarrollo del Corredor Atlántico y Mediterráneo, promover la sostenibilidad y la seguridad en la red de carreteras o digitalizar Renfe.
Adif adjudica el arrendamiento de espacios e instalaciones en las terminalies de mercancías de Madrid Vicálvaro y de Abroñigal a la unión temporal de empresas compuesta por Renfe Mercancías y Medlog por un importe de 66,9 millones de euros.
El contrato se ha adjudicado a Servicios Terrestres y Marítimos, Setemar, por un importe de 9.348.412 euros, con una vigencia de 10 años y posibilidad de prórroga de hasta 10 años adicionales.
Este nuevo contrato se enmarca en la estrategia de Adif de incrementar la actividad en sus instalaciones logísticas de Barcelona y sus conexiones ferroportuarias.