Los primeros días de julio traen noticias preocupantes sobre el contexto en que se mueve el transporte de mercancías por carretera.
A primeros de la semana, se deba a conocer un reciente estudio de Crédito y Caución coloca a las pequeñas empresas de transporte españolas entre las más endeudadas del país, junto con las hostelería, comercio y educación. En esta misma línea, el transporte valenciano afronta un panorama marcado por la falta de rentabilidad, costes al alza y menos volúmenes, a tenor de lo que refleja una encuesta que ha dado a conocer FVET esta semana.
A su vez, las últimas cifras oficiales apuntan que durante el pasado mes de junio han cesado su actividad más de 1.160 empresas de transporte público de mercancíasy se han creado casi 300 de transporte privado. Al mismo tiempo, el número de afiliados a la Seguridad Social en el transporte y la logística crece levemente entre mayo y junio, principalmente entre los asalariados y con más estabilidad en la evolución de los autónomos.
Ante esta situación, el transporte internacional ha propuesto diez medidas a los partidos políticos de cara a las Elecciones Generales del 23 de julio para impulsar el sector, entre las que se encuentran iniciativas para paliar la falta de conductores, para desarrollar una red de áreas de descanso seguras y una menor carga burocrática e impositiva. De igual modo, el Comité Nacional reclama al próximo Gobierno que salga de las urnas el 23 de julio que mantenga la agenda de trabajonegociada con el sector del transporte de mercancías en diciembre de 2021.
[sumario]El sector quiere que el Gobierno que salga de las urnas mantenga el compromiso con el transporte.[/sumario]
Por otra parte, Transportes ha puesto en marcha una campaña de inspección para el cumplimiento de los plazos máximos de pago en la contratación de servicios, de acuerdo al cumplimiento de la normativa de contratación y morosidad, mientras que la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos propone medidas para atajar el fraude de IVA y de venta de biocarburantes con el fin de evitar afectaciones al mercado e impulsar la sostenibilidad.
A su vez, en el ámbito del transporte portuario, el puerto de Málaga realizará trabajos sobre las superficies de dos de sus muelles para ordenar el aparcamiento de los camiones y semis que utilicen la nueva línea con Tánger y, a la vez, Transportes ha dado luz verde al estudio previo de mejora de accesos al puerto de Almería, seleccionando la alternativa cinco como la más favorable, que incluye duplicar la calzada de la carretera AL-14, remodelando el nudo entre la AL-14 y la N-340a.
Entre las operaciones empresariales de la semana, destaca que Pantoja se ha hecho con el negocio de cisternas alimentarias de la pucelana Cantero Cargo a través de su filial Cisternas Amarillo y da un paso adelante decisivo en el sector de graneles alimentarios en cisternas.
Además, Iberdrola y Primafrio unen fuerzas para avanzar en la electromovilidad para desarrollar una infraestructura de recarga inteligente para el transporte pesado en las bases logísticas de Primafrio.
[sumario]El precio del gasóleo ha dado un respiro en la última semana.[/sumario]
Por otra parte, el precio del gasóleo anota un pequeño descenso tras cinco semanas al alza, para colocarse en los 1,437 euros de media. Mientras, el consumo del gasóleo A se ha reducido en un 3,4% en mayo respecto al mismo mes del año anterior, mientras que el de la gasolina se ha incrementado en un 7,1%.
En el terreno industrial, las matriculaciones de vehículos comerciales han crecido más de un 46% en junio y, en esta misma línea, las de vehículos industriales también se han incrementado casi un 16% en el mes, mientras que, por contra, el mercado español de semirremolques ha caído un 6,41% anual en junio y acumula un retroceso en el primer semestre de 2023 de un 6,71%.
Así mismo, Continental prepara sus talleres para la llegada del tacógrafo inteligente de segunda generación, trabajando en la formación y equipamiento de sus talleres disponiendo así de una red lista para dar servicio a las empresas y profesionales de transporte internacional. A su vez, ZF desarrolla algunos de los sistemas y componentes del Volta Zero, incluyendo el Sistema Avanzado de Frenado de Emergencia OnGuardACTIVE, el Sistema Electrónico de Frenado, el Control Electrónico de Estabilidad ESCsmart, y el Freno de Mano Electroneumático OnHand.
Por último, DHL Freight realiza su primer transporte totalmente sostenible con un camión eléctrico de Volvo, mientras que El Mosca ha incorporado siete tractoras eléctricas de Volvo Trucks.
