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Competencia entra a analizar la adquisición de El Mosca por Logista

Competencia entra a analizar la adquisición de El Mosca por Logista en primera fase para verificar los umbrales de volumen de negocio, antes de decidir si profundiza más.

Ricardo Ochoa de Aspuru 220512 CDS
Ricardo Ochoa de Aspuru
29/09/2022 a las 10:06 h

Tal y como estaba previsto, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia ha entrado a analizar la operación de adquisición de control exclusivo de Herienvemol, Grupo El Mosca, por Distribución Integral Logista Holdings.

El organismo regulador ha dado entrada a este expediente el pasado 21 de septiembre y ahora pasará a analizar el movimiento empresarial en primera fase.

En esta primera fase, que durará un máximo de un mes, Competencia decidirá si la operación notificada debe ser archivada, si es susceptible de ser autorizada, ya sea con compromisos o sin ellos o, si por el contrario, la concentración requiere ser analizada más detalladamente por los problemas de competencia que pueda generar, lo que dará paso a segunda fase del procedimiento, en la que ya se prevé la participación de terceros interesados.

En concreto, se prestará especial atención, de acuerdo con los preceptos de la Ley de Defensa de la Competencia, a si la concentración implica que se adquiera una cuota igual o superior al 30% del mercado en que actúan las dos compañías involucradas, así como a que el volumen de negocios global en España del conjunto de las dos empresas supere en el último ejercicio contable la cantidad de 240 millones de euros, siempre que al menos dos de los partícipes realicen individualmente en España un volumen de negocios superior a 60 millones de euros.

Tras cerrar el acuerdo de compra de la murciana Transportes El Mosca a mediados del pasado mes de junio, Logista espera que el cierre de la transacción se produzca al inicio del ejercicio 2023.

La operación se desarrollará en dos fases. En una primera, se contempla la compra del 60% del capital de la empresa de transporte, que se pagará en efectivo, por un precio máximo de 106 millones de euros, en función de objetivos alcanzados.

Así mismo, en una segunda fase, la adquisición del 40% restante se llevará a cabo en los próximos tres años, sobre un cálculo de que la deuda financiera neta de la compañía murciana a finales de 2021 asciende aproximadamente a 23 millones de euros.

 

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