DHL Freight ha anunciado que aumentará en un 5% las tarifas de grupaje para 2015, con el objeto de compensar el aumento de los costes externos a la producción de la red.
Desde 2013, esta división ha efectuado grandes inversiones por mejorar sus servicios de grupaje o LTL (menos de un camión completo), sobre todo en cuanto a automatización, calidad de la red y servicio al cliente se refiere.
Sin embargo, desde la empresa se plantea que, debido a los significativos incrementos de los costes externos de la industria, los cargadores "sólo pueden seguir ofreciendo igual calidad de servicio e inversión en tecnología si se suben las tarifas".
Los principales costes en el mercado de los servicios de grupaje LTL, tanto a nivel internacional como nacional, son los "severos" aumentos salariales debido a la escasez de conductores, el aumento de los trámites, nuevas tasas ambientales, como el Marpol y los seguros.
A estas variables se añaden las nuevos hábitos de consumo que provocan una reducción en los tamaños medios de los envíos y un aumento de las frecuencias de entrega.