Cadena de Suministro
  • Logística
  • Inmologística
  • Intralogística
  • Carretera
  • Industria Carretera
  • Marítimo
  • Intermodal
  • Protagonistas
  • Resúmenes semanales
  • Monográficos
  • Eventos
Suscríbete
Buscar
  • Administración
  • Aéreo
  • Carretera
    • Frigorífico
    • Transportes especiales
    • Asociaciones
  • Eventos
  • Entrevistas
  • Estadísticas
  • Fusiones-Adquisiciones
  • Industria transporte carretera
    • Fríoindust
    • Semirremolques
    • V.I.
    • Vehículos Comerciales
    • Vehículos eléctricos
  • Inmologística
  • Intermodal
  • Intralogística
    • Carretillas
  • Logística
    • Distribución urbana
    • e-commerce
    • Fríolog
  • Marítimo
    • Autoridades portuarias
    • Navieras
    • Puertos
    • Puertos del Estado
    • Industria Marítima
  • Monográficos
  • Opinión
  • Protagonistas
  • Resúmenes
  • ¿Qué es CdS #cadesum?
  • Política de privacidad
  • Contacto
  • Política de cookies
  • Aviso legal
Marítimo

El Baltic Dry Index acumula cinco semanas a la baja por la caída de la demanda

A lo largo de la semana, el índice ha caído en un 8,1%, en la que es ya su quinta semana consecutiva a la baja, con retrocesos importantes tanto en el segmento 'capesize' como en el Panamax.

Ricardo Ochoa de Aspuru 220512 CDS
Ricardo Ochoa de Aspuru
13/02/2023 a las 9:32 h

El Baltic Dry Index, BDI, que refleja los precios de los fletes de buques graneleros tomando como referencia 23 rutas marítimas, ha registrado el viernes 3 de febrero de 2022 un descenso de un 3% o 19 puntos hasta los 621, su nivel más bajo desde mediados de junio de 2020.

A lo largo de la semana, el índice ha caído en un 8,1%, en la que es ya su quinta semana consecutiva a la baja, con retrocesos importantes tanto en el segmento 'capesize' como en el Panamax.

En concreto, el segmento ‘capesize’, referido a buques que transportan hasta 150.000 toneladas de mercancía, como hierro o carbón, se ha situado en los 429 puntos, 16 puntos o un 3,6% menos que la jornada anterior. Durante la semana ha registrado un retroceso del 20%.

En su caso, el segmento Panamax, correspondiente a los buques que transportan entre 60.000 y 70.000 toneladas de carbón y otro tipo de graneles, ha perdido 48 puntos o un 4,9%, llegando hasta los 940. Desde la semana anterior, se ha reducido en un 10,8%.

Los ingresos diarios para los buques ‘capesize’ se han situado en el entorno de los 3.561 dólares, mientras que para los Panamax han llegado a los 8.456. Por último, el índice para los buques Supramax ha perdido dos puntos, hasta los 682, incrementándose un 4,9% a lo largo de la semana.

 

Etiquetado
  • datosydatos
  • estadísticas
  • baltic dry index
  • bdi
Te puede interesar...
Lo más leído
Suscríbete a nuestros boletines diarios y a los resúmenes semanales y mensuales
La más completa información de toda la cadena de suministro en tu bandeja de entrada
Cadena de Suministro
  • Logística
  • Inmologística
  • Intralogística
  • Carretera
  • Industria Carretera
  • Marítimo
  • Intermodal
  • Protagonistas
  • Resúmenes semanales
  • Monográficos
  • Eventos
  • ¿Qué es CdS #cadesum?
  • Política de privacidad
  • Contacto
  • Política de cookies
  • Aviso legal
  • Cadesum Digital, SL
  • Avda. de Machupichu 19, 209 - 28043 Madrid
  • 917 16 19 38
  • info@cadenadesuministro.es