El Baltic Dry Index, BDI, que refleja los precios de los fletes de buques graneleros tomando como referencia 23 rutas marítimas, ha registrado el viernes 6 de enero de 2022 un descenso de 16 puntos o un 1,4% hasta los 1.130. A lo largo de la semana, ha caído en un 25,4%, lo que supone el peor dato en más de un año.
El segmento ‘capesize’, referido a buques que transportan hasta 150.000 toneladas de mercancía, como hierro o carbón, se ha situado en los 1.512 puntos, ocho puntos o un 0,5% más que la jornada anterior. Durante la semana ha registrado un retroceso del 33,1%.
En su caso, el segmento Panamax, correspondiente a buques que transportan entre 60.000 y 70.000 toneladas de carbón y otro tipo de graneles, ha perdido 33 puntos o un 2,5%, llegando hasta los 1.299. Desde la semana anterior, se ha reducido en un 15,4%.
Los ingresos diarios para los buques ‘capesize‘ se han situado en el entorno de los 12.543 dólares, mientras que para los Panamax han llegado a los 11.693. Por último, el índice para los buques Supramax ha perdido 32 puntos en la última jornada, situándose en 839.
