El Baltic Dry Index, BDI, que refleja los precios de los fletes de los buques graneleros tomando como referencia 23 rutas marítimas, ha aumentado el 21 de julio de 2017 hasta los 977 puntos, lo que supone un incremento de 13 puntos o del 1,35% respecto al registro anterior, un día antes. Se trata de su nivel más elevado desde mediados de mayo.
El 29 de marzo llegó a su nivel máximo desde noviembre de 2014, con 1.338 puntos, lo que contrasta con el dato del 15 de febrero, cuando marcó el mínimo anual, con 685 puntos, tras el habitual retroceso debido a las celebraciones del año nuevo chino.
Los buques ‘capesize‘ han registrado un avance de 61 puntos (5,58%), hasta los 1.154. Los ingresos diarios de estas embarcaciones, que suelen transportar unas 150.000 toneladas de mercancía, como hierro o carbón, han crecido hasta los 9.170 dólares (7.875 euros).
En cuanto a los panamax, han registrado un descenso de dos puntos (0,16%), hasta los 1.258. La media de ganancias diarias para estas embarcaciones, que suelen movilizar entre 60.000 y 70.000 toneladas de carbón y otro tipo de graneles, ha caído hasta los 10.080 dólares (8.656 euros).
En lo que respecta a los buques más pequeños, el índice para los supramax se ha incrementado en cinco puntos hasta los 812, mientras que para los ‘handysize‘ ha aumentado dos hasta los 499 puntos.