El puerto ha potenciado el tráfico de cruceros y la conexión con el norte de África.
La Autoridad Portuaria de Málaga ha cerrado 2017 con un movimiento total de 2.917.497 toneladas, lo que supone un 1,2% menos que en el ejercicio anterior. El recinto portuario, que sigue apostando por los tráficos agroalimentarios y los nuevos modelos de negocio, ha desarrollado estrategias comerciales para potenciar el tráfico de cruceros y la conexión con el norte de África.
Entre los graneles sólidos, con 1,6 millones de toneladas manipuladas, destaca el tráfico de cemento y clínker, que acumula 729.495 toneladas, así como el de cereales y harina, con 544.764 toneladas. Los graneles agroalimentarios, que experimentaron un fuerte incremento en 2016, se han consolidado en 2017, con 743.211 toneladas en total.
En cuanto al tráfico de graneles líquidos, el puerto ha movido 134.508 toneladas, principalmente de gasoil y aceite de oliva, que suponen el 68,6% de este tipo de tráficos. Mientras, el tráfico de contenedores ha crecido hasta las 488.707 toneladas, por encima de las 476.510 de 2016, lo que supone un aumento del 2,5%.
Conviene señalar también el tráfico de vehículos, en el que Málaga sigue siendo el puerto de referencia en el sur peninsular, aunque ha registrado una disminución del 5,48%, con 54.776 vehículos nuevos, frente a los 57.955 correspondientes al año anterior.
Aumenta el número de cruceristas
El número de buques llegados a puerto en 2017 ha ascendido hasta los 1.547, un 12,1% por encima de los 1.370 recibidos en 2016, mientras que el el G.T. ha repuntado un 4,3%. Un total de 509.644 pasajeros de crucero han llegado a las instalaciones a bordo de 299 buques, lo que supone un aumento del 18,2% y el 14,7% respectivamente
En lo que se refiere a línea regular para el tráfico de pasajeros entre los puertos de Málaga y Melilla, ha sido utilizada por 298.886 viajeros en 2017, un 7,6% más que en 2016. De forma similar, los vehículos en régimen de pasaje se han situado en 37.925 unidades, un 6,3% más.