El tráfico de carga de Air France-KLM se reduce un 4,6% en 2013

Al mismo tiempo que su capacidad ha disminuido en un 2,7% y el factor de ocupación ha descendido en 1,3%, hasta el 63,2%, el tráfico de pasajeros ha aumentado un 2,2% a lo largo de 2013.

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Air France Cargo avión

En diciembre de 2013, el tráfico de carga de la aerolínea Air France-KLM ha descendido un 3,7% con respecto al mismo período del año anterior, mientras que la capacidad se ha disminuido en 1,5% y el factor de ocupación perdió 1,5 puntos, situándose en el 65,3%. En el acumulado del año 2013, el tráfico ha descendido un 4,6% y su capacidad, un 2,7%. En total, el factor de ocupación se ha reducido en 1,3% bajando hasta el 63,2%.

Por rutas, el tráfico en Europa ha bajado en un 4,8% con una variación de la capacidad de -1,7% en diciembre de 2013; el factor de ocupación se situó en el 14,7%, con un 0,5 puntos menos. En cuanto al ejercicio de 2013, el tráfico ha descendido un 3,7%, la capacidad un 1,3% y el factor de ocupación, 0,2%, colocándose en un 12,6%.

En cuanto a las líneas americanas, el tráfico ha disminuido en un 3,4%, a pesar de que la capacidad haya aumentado un 2,5%. Así, el factor de ocupación se ha reducido en 4.0 puntos hasta el 65,1% con respecto a diciembre de 2012. Durante el año 2013, el tráfico se ha rebajado en un 1,9%, mientras que la capacidad ha aumentado un 1,1% con un factor de ocupación del 62,2%, 1,9 puntos menos que en 2012.

Por lo que respecta a la región de Asia-Pacífico, en diciembre el trafico se ha reducido en 1,7% y la capacidad, un 4,1%, aunque el factor de ocupación se ha elevado 2.0 puntos, llegando al 80,8%. En el cómputo del año, se ha disminuido el tráfico en un 7,3%, inferior al dato de capacidad que llega al 7,6%. Aún así, en el factor de ocupación se observa un aumento de 0.2 puntos, con un 78,1%.

En África y Oriente Medio, la caída de los tráficos en diciembre ha sido de 9,8%, con una disminución de la capacidad del 5,1% y una bajada de 3.0 puntos en el factor de ocupación, alcanzado el 57%. Estos datos concuerdan con los registrados durante el 2013, que muestran un descenso del 4,2% en el tráfico de carga, mientras que la capacidad se ha reducido en 1,3% y el factor de carga se queda en 57,9%, con un 1.7 puntos menos que en 2012.

Por último, en las rutas por el Caribe y el Índico, los tráficos se han mantenido estables con respecto a diciembre de 2012, pero no así la capacidad, que se ha visto mermada en un 2,5%. Por lo que respecta al factor de ocupación, ha aumentado un 1,1 puntos, lo que ha permitido alcanzar el 45%, aunque durante en el conjunto de 2013, ha disminuido 0,6 puntos y se ha colocado en el 38,2%. El tráfico en el ejercicio anterior ha descendido un 6,9% y la capacidad, un 5,4%.

Estos resultados negativos en el segmento de carga no se han dado en el de pasajeros, que ha visto incrementar su tráfico en diciembre un 3,2% y su capacidad un 2,1%. A lo largo del año, el grupo francés ha aumentado su tráfico en 2,2% y su capacidad en un 1,5%.

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