El tráfico portuario español crece por debajo del 1%

Crecen los contenedores, el tráfico ro-ro, la mercancía general y los pasajeros, pero los graneles siguen a la baja.

10/12/2016 a las 22:03 h

Aumenta un 6% el tráfico de contenedores en los puertos españoles. Aumenta un 6% el tráfico de contenedores en los puertos españoles.

Los puertos españoles han manipulado 422.132.725 tn de mercancía hasta octubre, lo que supone un 0,96% más que las movidas en los diez primeros meses de 2015.

Hasta octubre de 2016, la mercancía general ha aumentado un 4,91% hasta los 196,34 millones de toneladas. Los graneles líquidos, segundo tráfico con más peso tras la mercancía general, han disminuido un1,29% hasta un total de 138,23 millones de toneladas, mientras que los graneles sólidos se han reducido un 3,79% hasta los 73,37 millones de toneladas.

Al igual que en 2015, la mercancía en tránsito sigue ganando importancia en España motivado por la estratégica ubicación de sus puertos, para el envío de mercancías a terceros países.

trafico-portuario-octubre-2016

En este contexto, se han registrado un total de 101.154.901 millones de toneladas de mercancías en tránsito, lo que representa un incremento del 1,76% con respecto al mismo periodo de 2015

Aumenta el tráfico de contenedores

El tráfico ro-romantiene su tendencia alcista y alcanza los 45,76 millones de toneladas hasta octubre,tras aumentar un 6,72%.

En cuanto al tráfico de contenedores, sigue siendo el modo más utilizado para el transporte de mercancías. Durante los diez primeros meses del año, un total de 140.056.114 tn, un 5,79% más que en el mismo periodo de 2015, se han cargado en los 12,57 millones de TEUs que han manipulado los puertos españoles, un 5,85% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior.

Por otro lado, el tráfico de pasajeros ha alcanzado los 25.712.704 personas entre enero y octubre, un 7,49% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. De ellos, 7.367.152 han sido cruceristas, un 3,68% más, que han llegado en 3.228 buques crucero, un 3,13% más que los que escalaron en los puertos españoles hasta octubre de 2015.

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