Un análisis en tres gráficos permite visualizar con cierto detalle el comportamiento del transporte de mercancías por carretera en el año de la pandemia, tanto por tipo de mercancía, como por destinos nacionales e internacionales.
Si se analiza el volumen de mercancías transportadas por carretera en España en el 2020 por tipo de mercancía, se observa cómo el transporte de "minerales brutos o productos manufacturados y materiales de construcción" sigue siendo el dominante en España.mientras que el transporte internacional ha recibido el golpe más duro de la crisis, más que el nacional.
En cuanto a la evolución del transporte nacional/internacional en 2020 con respecto al año anterior, ha sido el transporte internacional el que ha recibido el golpe más duro de la crisis, más que el nacional.
