A pesar de que ha aumentado el número de camiones transportados, el de trenes ha descendido un 17%.
Eurotunnel ha obtenido en 2015 un beneficio neto de 100 millones de euros,un 35% superior al registrado el año precedente, según ha informado el grupo que explota el túnel ferroviario bajo el Canal de la Mancha.
La cifra de negocios consolidada de Eurotunnel ha alcanzado los 1.222 millones de euros, un incremento de 54 millones de euros, un 5 % más que en comparación con 2014.
El EBITDA consolidado se ha situado en 542 millones de euros, tres millones de euros más que el año anterior a tasas de cambio constantes, mientras que el resultado operativo también ha aumentado, en este caso en seis millones, un 2% más, hasta alcanzar los 387 millones.
En sus previsiones, la compañía que explota el túnel estima un crecimiento de su EBITDA hasta dejarlo en 560 millones de euros este año y en 605 millones el año que viene.
En el medio plazo, la compañía cuenta con varios factores que considera favorables como la continuación del crecimiento de los mercados de camiones y coches en el Estrecho, el lanzamiento de nuevos servicios ferroviarios como la alta velocidad entre Londres y Amsterdam o las perspectivas de crecimiento en trenes de carga.
Durante el 2015, además, Eurotunnel ha ayudado a transportar a un total de 1.483.741 camiones en 2015, entre Francia y Reino Unido, lo que supone un aumento del 3% respecto al 2014. Sin embargo, el número de toneladas transportadas ha caído un 14%, hasta cerca de 1.420.000 tn, mientras que el tráfico de trenes ha descendido un 17%, tras circular 2.421 trenes en el año.