La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asegurado que la 'Y' vasca, línea ferroviaria de Alta Velocidad, AVE, que unirá las tres capitales vascas, estará "lista" en 2019, si no hay problemas técnicos, porque el proyecto "no tiene marcha atrás". Además, ha anunciado que durante el 2015 se contratarán todos los tramos de plataforma pendientes en el ramal del corredor que une Vitoria y Bilbao.
En su intervención, Pastor ha subrayado que la 'Y vasca' es una infraestructura "clave y muy necesaria para el País Vasco y para España" y se ha felicitado por que las obras, "de gran complejidad", vayan "por muy buen camino".
En ese sentido, ha destacado el "importante impulso" que está dando a la infraestructura el Gobierno central con la inversión de "más de dos mil millones de euros", y ha asegurado que "no tiene marcha atrás" y que "es una realidad, porque el objetivo es que en 2019 la 'Y' vasca esté en funcionamiento". Así, la ministra ha asegurado poder aportar una fecha concreta para la conclusión de la 'Y' vasca porque "hay que dar certidumbre cuando hay presupuesto para hacer las cosas".
Acceso a las ciudades
En cuanto a los accesos a ciudades, en Bilbao se licitarán los contratos para la redacción del proyecto del nuevo túnel entre Basauri y Cantalojas, y de la estación de Abando en el primer semestre.
En Vitoria se iniciará la tramitación ambiental simplificada y, para ello, se remitirá el expediente al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente también en el primer trimestre. En cuanto a la conexión de la capital alavesa con Madrid, ha señalado que la previsión es que "la Alta Velocidad llegue hasta Burgos, lo que supondrá media hora menos de viaje al País Vasco".
Finalmente, en el caso de San Sebastián, ha señalado que se está trabajando en el "tercer hilo", así como en alcanzar "una solución definitiva".
Grado de ejecución
En la actualidad, en el ramal de la 'Y' entre Vitoria y Bilbao hay siete tramos de obra concluidos y siete tramos en ejecución, incluido el Mondragón-Vergara, cuyas obras han dado comienzo el miércoles 28 de enero.
Por su parte, el trazado Vergara-San Sebastián cuenta con seis tramos finalizados de los 17 que completan el trazado hasta Astigarraga. Asimismo, las obras de rehabilitación de vía hasta Irún, que incluyen la instalación de traviesas polivalentes que favorecerán la instalación del tercer carril, que será objeto de otro contrato, han dado comienzo en enero del presente año.