Grupo Sesé, Repsol y Scania han presentado durante la III Jornada de la Catedra Sesé las conclusiones de su proyecto sobre el uso de biocombustibles avanzados en el transporte de mercancías por carretera.
El piloto se ha llevado a cabo con 10 camiones Scania del Grupo Sesé propulsados por HVO, lo que ha permitido reducir las emisiones netas de CO2 en los trayectos hasta un 90%.
Se trata de un biocombustible avanzado producido a partir de residuos, como aceites vegetales usados, grasas animales y residuos agrícolas y forestales.
Cuenta con las certificaciones de sostenibilidad que exige la Directiva de Energía Renovable de la UE y cumple con los requisitos técnicos que garantizan su uso en vehículos sin ninguna modificación.
Desde hace tres meses, los 10 vehículos han utilizado esta tecnología, efectivamente sin necesidad de realizar ninguna modificación, para cubrir trayectos nacionales e internacionales para Seat, Coca-Cola European Partners Iberia y, desde este mes, Volkswagen.
Hasta ahora, se han recorrido más de 350.000 kilómetros y este biocombustible ha demostrado dar un resultado fiable y sin incidencias. Las pruebas continuarán hasta mayo de 2023.
