Durante los diez últimos años, el crecimiento de los ingresos y de los tráficos del sistema portuario de titularidad estatal ha sido acompasado, al mismo tiempo que se han estabilizado las inversiones. Tras una fase expansiva en cuanto al desarrollo de grandes proyectos de obras portuarias, a partir de 2008 las inversiones se han contenido hasta mediados de 2009, cuando la cifra de negocio conjunta generada por el sistema se situaba de nuevo por encima de las inversiones.
Según el presidente de Puertos del Estado, Fernando González Laxe, "asistimos a un renacimiento portuario que pivota sobre la gestión, entendiendo los puertos como empresas". La nueva Ley de Puertos, aprobada en agosto de 2010, viene a apuntalar esta estrategia. Desde 2005 los ingresos no superaban a las inversiones anuales, dinámica que se volvió a registrar en 2010, cuando el sistema destinó a nuevos proyectos 911 millones de euros, con unos ingresos de 1.003 millones.
En el período 2001-2010 se han movido un total de 4.211 millones de toneladas, lo cual ha supuesto un promedio de 421 millones anuales, con picos mínimos y máximos de 349,6 millones y 483 millones en 2001 y 2008 respectivamente.
El crecimiento total de la década ha sido del 23,3%, con un promedio anual del 2,6%. Sin embargo, la tendencia alcista se interrumpió momentáneamente entre 2008 y 2009, con descensos del 1,9% y el 12,9%, respectivamente.
Las cifras de evolución del tráfico se han visto correspondidas por los ingresos de los puertos, que en el mismo período 2001-2010 alcanzaron una cifra de negocio de 8.806 millones de euros, con un incremento total del 49,5%, y un crecimiento medio anual del 5,5%.
Al igual que en el caso de los tráficos portuarios, el momento álgido en el crecimiento de los ingresos se logró en 2005, con 879 millones de euros, lo que supuso un incremento del 9,7%.
Por contra, el peor año fue el 2009, cuando los tráficos descendieron un 12,9% y los ingresos cayeron hasta los 974 millones, con un descenso del 6,8%. Tanto tráficos como ingresos volvieron a crecer el año pasado, hasta situarse en 1.003 millones de euros y 431 millones de toneladas.
Las inversiones del sistema portuario ascendieron a 8.797 millones de euros entre los años 2001 y 2010, con un incremento del 82,3%, y un crecimiento medio anual del 9%. El año 2008 fue el de mayor esfuerzo inversor, con 1.264 millones. Sin embargo, desde ese año han ido descendiendo paulatinamente, un 18,2% en 2009 y un 12% en 2010, hasta alcanzar los 911 millones en este último año.