Martin Lundstedt, presidente y director ejecutivo de Volvo Group, ha sido reelegido como presidente de la Junta de Vehículos Comerciales de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, Acea.
Así, Lundstedt afronta ahora su segundo mandato de un año tras ser elegido entre los miembros de la Junta: los directores ejecutivos de DAF Trucks, Daimler Truck, Ford Trucks, Iveco Group, MAN Truck & Bus, Scania, Volkswagen Commercial Vehicles y Grupo Volvo.
En 2023, la Asociación aspira a establecer la hoja de ruta para la industria europea de camiones, con un claro enfoque en la descarbonización del transporte.
En concreto, se espera que la Comisión Europea revise la regulación de los límites de CO2 para vehículos pesados, por lo que desde Acea recuerdan a los responsables de la toma de decisiones que la descarbonización requiere más que fijar objetivos para los fabricantes.
El mercado de vehículos de bajas o cero emisiones crecerá rápidamente a medida que aumente la infraestructura de carga y recarga, y se equilibren los costes, explican.
Sin embargo, se muestran preocupados por si la propuesta de un reglamento Euro VII ralentiza la transición hacia la neutralidad climática, pues los fabricantes tendrían que trasladar recursos financieros y de ingeniería de las tecnologías de pilas de combustible y baterías al motor de combustión interna.
En este sentido, su objetivo este año es que la Comisión alinee la regulación Euro VII con los objetivos de emisiones de CO2.
