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Los fabricantes europeos de automoción reclaman un enfoque más eficaz de la Ley de Aceleración Industrial

Industria transporte carretera

Redacción

06/07/2026

Acea ha querido realizar algunas recomendaciones para garantizar que la legislación refuerce la base industrial de Europa y, al mismo tiempo, fomente la competitividad.

Fabricantes y trabajadores de vehículos industriales piden a la UE medidas garantizar la supervivencia del sector

Redacción

28/05/2026

Fabricantes y trabajadores de vehículos industriales piden a la UE una estrategia coherente para garantizar la supervivencia del sector y su competitividad.

Los fabricantes europeos de camiones temen que la reforma de la Directiva de pesos y dimensiones frene a los vehículos de cero emisiones

Redacción

25/05/2026

Acea llama la atención sobre la falta de adecuación de la reforma de la Directiva de pesos y dimensiones para los camiones eléctricos, especialmente por los límites para ejes motrices de los 4x2 de dos ejes.

ACEA pide revisar la Ley de Aceleración Industrial para evitar que frene la competitividad europea

Redacción

12/05/2026

Acea comparte el objetivo de reforzar la base industrial de la UE y reducir la dependencia de terceros países en tecnologías estratégicas, pero cree que es necesaria una sólida estrategia que impulse la competitividad europea.

Las matriculaciones de camiones y furgonetas se incrementaron en el primer trimestre en la UE

Redacción

29/04/2026

En total, las matriculaciones de camiones en la Unión Europea han llegado a las 81.766 unidades, mientras que las de furgonetas, que han crecido un 2,3%, suman 360.648 unidades.

Acea denuncia una brecha cada vez mayor entre los objetivos de CO2 y las condiciones necesarias para su implementación

Redacción

08/04/2026

Preocupación entre los fabricantes por el lento progreso en el despliegue de la infraestructura para impulsar la transición hacia los combustibles de cero emisiones.

Los fabricantes de automóviles advierten de que la industria europea puede perder competitividad si no se aplican medidas coherentes

Lucía Jiménez

09/03/2026

El sector agradece la flexibilidad propuesta en el paquete europeo de medidas para la automoción conocido en diciembre, pero hace falta más para que Europa no pierda su atractivo para la inversión ni como emplazamiento industrial.

Acea reclama medidas concretas para restablecer la competitividad de la industria de la automoción

Lucía Jiménez

16/02/2026

Desde Acea, recuerdan que el éxito de la descarbonización del transporte por carretera en Europa depende de una base industrial próspera y competitiva en Europa.

Las matriculaciones europeas de camiones cayeron un 6% en 2025

Lucía Jiménez

29/01/2026

Las matriculaciones de camiones en la Unión Europea se redujeron un 6,2% en 2025, mientras que las de furgonetas cayeron un 8,8% en total.

Más de 31 millones de furgonetas y 6 millones de camiones circulan por las carreteras de la Unión Europea

Lucía Jiménez

16/01/2026

El último informe de Acea muestra que la edad media de las furgonetas asciende ya a 12,9 años en la Unión Europea, mientras que la de los camiones se sitúa en 14 años, siendo el diésel el tipo de propulsión más habitual.

Bruselas abre la puerta a permitir una producción limitada de vehículos de combustión a partir de 2035

Lucía Jiménez

17/12/2025

A partir de 2035, los fabricantes de automóviles deberían cumplir un objetivo de reducción de emisiones del 90%, pero las restantes podrán compensarse con acero hipocarbónico fabricado en la UE o combustibles electrónicos y biocarburantes.

Karin Rådström, nueva presidenta de la Junta Directiva de Vehículos Industriales de Acea

Redacción

16/12/2025

Karin Rådström, máxima dirigente de Daimler Truck, releva el 1 de enero a Christian Levin como nueva presidenta de la Junta Directiva de Vehículos Industriales de Acea.

Ola Källenius, reelegido como presidente de Acea

Redacción

05/12/2025

El consejero delegado de Mercedes-Benz vuelve a ser elegido como presidente de Acea para un nuevo mandato de un año de duración.

Las matriculaciones europeas de vehículos industriales cayeron casi un 10% en septiembre

Redacción

30/10/2025

En total, las matriculaciones de camiones en la Unión Europea han llegado a las 225.483 unidades hasta septiembre, mientras que las de furgonetas, que se han reducido en un 8,2%, suman 1.074.007 unidades.

Los fabricantes europeos alertan de un agravamiento de la crisis en la cadena de suministro de automoción por falta de chips

Redacción

30/10/2025

Acea apunta que en cuestión de días las marcas podrian parar su producción por falta de suministro de los chips que fabrica la neerlandesa Nexperia.

Anfac reclama una reforma realista de la política de reducción de emisiones de turismos y comerciales ligeros

Redacción

27/10/2025

Con una cuota de mercado de vehículos BEV inferior al 16% en la UE para turismos y menos del 9% para comerciales ligeros, los objetivos de reducción de CO2 para 2030 y 2035 no son alcanzables.

Los fabricantes de camiones reclaman medidas urgentes para facilitar el cumplimiento de los objetivos de emisiones en 2030

Redacción

08/09/2025

Según los objetivos de reducción de CO2 para 2030, la cuota de mercado de los vehículos de cero emisiones debe pasar de apenas un 3,5% en la primera mitad de 2025 a al menos un 35% en un plazo de cinco años.

La automoción europea reclama a la UE una revisión inmediata de la normativa de emisiones de vehículos pesados

Redacción

29/08/2025

La automoción europea reclama por carta a la Comisión Europea una revisión inmediata de la normativa de emisiones de vehículos pesados, algo que, según el sector, "no puede esperar hasta 2027".

Las matriculaciones europeas de vehículos industriales se han reducido un 15% en el primer semestre

Redacción

30/07/2025

Las matriculaciones de camiones en la Unión Europea han experimentado un descenso del 15,4%, totalizando 155.367 unidades, mientras que las ventas de furgonetas se han reducido en un 13,2% en el primer semestre.

Las matriculaciones europeas de vehículos industriales cayeron un 16% en el primer trimestre

Redacción

30/04/2025

Las matriculaciones de camiones en la Unión Europea han experimentado un descenso del 16%, totalizando 72.941 unidades, mientras que las ventas de furgonetas se han reducido en un 12,2% hasta las 352.490 unidades.

ACEA y Eurelectric piden un mayor esfuerzo para el despliegue de infraestructuras de recarga para vehículos pesados

Redacción

16/04/2025

El despliegue de infraestructuras de recarga adecuadas se está viendo frenado por las limitaciones de la red, los largos procedimientos para la concesión de permisos y los cuellos de botella a nivel de normativa.

Acea aboga por la negociación entre la UE y EE.UU para evitar una escalada mayor en la guerra comercial

Redacción

09/04/2025

El anuncio de los aranceles de Trump a la industria de la automoción se produce en un momento crucial para el sector en la UE, con un calendario ya definido para limitar las emisiones de los vehículos, mientras crece la presencia de los fabricantes chinos en la región.

Bruselas se plantea relajar los objetivos de reducción de emisiones para turismos y furgonetas

Redacción

03/04/2025

Desde la Comisión Europea, plantean que para determinar el cumplimiento de las normas de CO2 para 2025 en lo que se refiere a las emisiones medias de los fabricantes, se tengan en cuenta las registradas en el periodo 2025-2027, en lugar de sólo las de este año.

Astic acusa a la Comisión Europea y Acea de intentar crear un mercado automotriz artificial a golpe de normativa

Redacción

12/02/2025

Astic considera que una transición exitosa requerirá medidas complementarias y coordinadas que no solo impulsen la oferta de vehículos cero emisiones, sino que también faciliten y apoyen la demanda.

Acea pide suavizar la normativa de emisiones para evitar sanciones a los fabricantes

Redacción

05/02/2025

Los fabricantes de automóviles y furgonetas se enfrentan al riesgo de posibles multas de hasta 16.000 millones o a importantes costes si quieren cumplir con la normativa actual.

Las matriculaciones europeas de camiones se redujeron más de un 6% en 2024

Redacción

28/01/2025

Los camiones diésel han seguido dominando el mercado, representando el 95,1% de las nuevas matriculaciones en la UE, a pesar de haber registrado una disminución del 6,2% respecto al año pasado.

Christian Levin, nuevo presidente de la Junta Directiva de Vehículos Industriales de Acea

Redacción

14/01/2025

Levin ha sido elegido por los miembros de la Junta Directiva, que reúne a los directores generales de DAF Trucks, Daimler Truck, Ford Trucks, Iveco Group, MAN Truck & Bus, Scania y Volvo Group.

Ola Källenius, nuevo presidente de Acea

Redacción

11/12/2024

Su mandato se centrará en mejorar las condiciones regulatorias con el objetivo de afinar la ventaja competitiva del sector en la era digital y eléctrica, además de fomentar la descarbonización impulsada por el mercado.

Las matriculaciones europeas de camiones cayeron más de un 7% hasta septiembre

Redacción

29/10/2024

Los camiones diésel han seguido dominando el mercado, representando el 95,3% de las nuevas matriculaciones en la UE, a pesar de haber registrado una disminución del 7,3%.

Las matriculaciones europeas de camiones aumentaron un 3% en la primera mitad de 2024

Redacción

30/07/2024

Las matriculaciones de camiones en la Unión Europea totalizaron 183.295 unidades hasta junio, mientras las ventas de furgonetas nuevas alcanzaron las 840.409 unidades vendidas.

Las matriculaciones europeas de camiones cayeron un 4% en el primer trimestre de 2024

Redacción

02/05/2024

Las ventas de furgonetas nuevas en la Unión Europea, en cambio, aumentaron un 12,6% hasta alcanzar las casi 40.000 unidades vendidas en el primer trimestre de 2024.

Acea exige un marco normativo coherente para impulsar el uso de vehículos de cero emisiones

Redacción

12/04/2024

Europa necesita, según Acea, al menos 50.000 cargadores de acceso público y 700 estaciones de recarga de hidrógeno para alcanzar el objetivo de reducción de CO2 del 45% en 2030.

Las matriculaciones europeas de camiones aumentaron un 16% en 2023

Redacción

26/01/2024

En total, se entregaron 346.986 camiones en la Unión Europea y 1,5 millones de furgonetas en el ejercicio 2023, con aumentos del 16,3% y el 14,6% respectivamente.

Los fabricantes alertan sobre los desafíos de la reducción de los límites de emisiones de los vehículos pesados

Redacción

19/01/2024

ACEA subraya la importancia de la infraestructura de carga eléctrica y de hidrógeno y los esquemas de fijación de precios del carbono en la transición energética del transporte pesado.

Harald Seidel, nuevo presidente de la Junta Directiva de Vehículos Industriales de Acea

Redacción

12/01/2024

Harald Seidel, presidente de DAF Trucks, toma el relevo en esta posición de Martin Lundstedt, consejero delegado del Grupo Volvo, que ha ocupado el cargo durante los dos últimos años.

Los fabricantes alertan de los retos técnicos y de inversión que supone la nueva norma Euro 7

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/12/2023

Dado que aún quedan elementos clave por decidir a través de la legislación secundaria, Acea confía en poder seguir trabajando para lograr una norma Euro 7 realista.

El Parlamento Europeo, a favor de reducir las emisiones de los camiones nuevos en un 90% para 2040

Ricardo Ochoa de Aspuru

22/11/2023

Europa necesitará una transformación completa del sistema que implique a todos los actores públicos y privados del ecosistema del transporte pesado.

Las matriculaciones europeas de camiones han crecido un 23% hasta septiembre

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/10/2023

Las ventas de furgonetas nuevas en la Unión Europea también han aumentado, en este caso un 14,3%, hasta alcanzar el millón de unidades.

Las matriculaciones europeas de industriales crecieron un 20% en el primer semestre

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/10/2023

Las matriculaciones de vehículos comerciales en la Unión Europea han aumentado en un 11,2% en el primer semestre de 2023 hasta las 730.969 unidades.

Los fabricantes europeos insisten en un ajuste de los objetivos de emisiones para camiones

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/10/2023

Acea sostiene que la descarbonización del transporte pesado no puede lograrse de manera aislada y que requiere de una colaboración entre todos los actores.

La Unión Europea acuerda un objetivo de reducción de emisiones para los camiones del 45% para 2030

Ricardo Ochoa de Aspuru

17/10/2023

T&E ha instado al Parlamento Europeo a aumentar la ambición del objetivo a 2030 para que los fabricantes europeos de camiones estén preparados para competir con sus rivales extranjeros.

La industria europea de automoción pide un Euro 7 más competitivo

Ricardo Ochoa de Aspuru

16/10/2023

Acea propone reemplazar los vehículos más antiguos en las carreteras de la UE con modelos Euro 6/VI altamente eficientes, en paralelo con la transición hacia la electrificación.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales aumentaron en el primer trimestre

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/07/2023

Se han matriculado 355.553 unidades de vehículos comerciales, un 7,7% más, y 86.455 unidades de vehículos industriales, un 19,4% más.

Acea pide a España poner el foco en la competitividad de la industria de automoción

Ricardo Ochoa de Aspuru

30/06/2023

Los fabricantes de automóviles temen que los obstáculos regulatorios puedan dar al traste con la transformación de cero emisiones del sector.

Los fabricantes de automóviles europeos alertan de las consecuencias de la Ley de Datos para la industria

Ricardo Ochoa de Aspuru

26/06/2023

Se han realizado grandes inversiones en el desarrollo de herramientas complejas e innovadoras que obtienen información crucial de los datos básicos generados por productos conectados.

EEUU y China amenazan la competitividad de la industria de la automoción europea

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/06/2023

La Ley de Materias Primas Críticas y la Ley de Industria Net-Zero son un paso en la dirección correcta, pero su implementación efectiva y la coordinación con otras iniciativas regulatorias de la UE son cruciales.

Retos y previsiones de la industria de la automoción

Ricardo Ochoa de Aspuru

26/05/2023

El próximo año, esta industria en rápida evolución afrontará grandes retos, incluyendo la total eliminación de emisiones de CO2 marcada para el año 2035.

El Euro 7 podría aumentar los costes de fabricación hasta diez veces más de lo estimado

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/05/2023

Acea calcula que el sobrecoste de la norma Euro 7 sería de cerca de 12.000 euros para camiones y de unos 2.000 euros para furgonetas.

El diésel sigue dominando el mercado de furgonetas de la Unión Europea

Ricardo Ochoa de Aspuru

17/04/2023

Las furgonetas eléctricas mostraron un fuerte crecimiento, pasando del 3% de cuota en 2021 al 5,3% en 2022, con crecimientos de dos dígitos en los principales mercados.

Sólo el 0,6% de los camiones matriculados en la Unión Europea en 2022 eran eléctricos

Ricardo Ochoa de Aspuru

12/03/2023

El 2,8% de los camiones matriculados en la UE en 2022 estaban propulsados por combustibles alternativos mientas que el 96,6% llevaban motorización diésel.

El transporte por carretera solicita a Europa garantizar la infraestructura de carga de combustibles alternativos

Ricardo Ochoa de Aspuru

01/03/2023

Desde las asociaciones IRU y ACEA han hecho un llamamiento conjunto a las autoridades comunitarias exigiendo la creación del marco adecuado para asegurar la transición ecológica en el sector.

Fabricantes y proveedores de automoción reclaman un marco regulatorio coherente para la descarbonización

Ricardo Ochoa de Aspuru

10/02/2023

Los legisladores han mostrado un nivel notablemente bajo para igualar y complementar el nivel de ambición establecido por los fabricantes de vehículos y sus socios en la cadena de valor.

La industria europea de la automoción reclama políticas más ambiciosas y estructuradas

Ricardo Ochoa de Aspuru

01/02/2023

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles,a través de su presidente Luca de Meo, reclama más apoyo a los políticos para poder competir con China y Estados Unidos que cuentan con un mayor apoyo por parte de las respectivas autoridades nacionales y locales.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales cayeron casi un 15% en 2022

Ricardo Ochoa de Aspuru

25/01/2023

Los volúmenes están por debajo de los de 2020, cuando empezó la pandemia, por los problemas de la cadena de suministro, que han afectado a la disponibilidad de vehículos.

Martin Lundstedt, reelegido como presidente de la Junta de Vehículos Comerciales de Acea

Ricardo Ochoa de Aspuru

10/01/2023

En 2023, la Asociación aspira a establecer la hoja de ruta para la industria europea de camiones, con un claro enfoque en la descarbonización.

Los fabricantes reclaman más ambición en el desarrollo de infraestructuras para el hidrógeno

Ricardo Ochoa de Aspuru

19/12/2022

La ambición que demuestra la industria debe combinarse ahora con un nivel de ambición similar en la Regulación de las Infraestructuras para Combustibles Alternativos.

Luca de Meo, nuevo presidente de Acea

Ricardo Ochoa de Aspuru

12/12/2022

Desde el 1 de enero, reemplazará al actual consejero delegado de BMW, Oliver Zipse, que ha ocupado el puesto durante los últimos dos años. 

Fuerte aumento del 24% en las matriculaciones de vehículos industriales en noviembre

Ricardo Ochoa de Aspuru

02/12/2022

Desde enero, se han matriculado 21.488 vehículos industriales, que representan un incremento del 11,4%.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales cayeron más de un 8% en octubre

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/11/2022

En lo que va de año, la caída ha sido del 16,8%, con 1,3 millones de unidades registradas.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales suman 15 meses a la baja

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/11/2022

En lo que va de año, la caída ha sido del 17,6%, con 1,2 millones de unidades registrada, por la tendencia negativa de los principales mercados.

Los fabricantes de vehículos, preocupados por la nueva propuesta de estándares de emisiones

Ricardo Ochoa de Aspuru

13/11/2022

La propuesta Euro VII es especialmente dura para los camiones, dicen, pues olvida la necesidad de acelerar el cambio hacia vehículos de cero emisiones.

Acea analiza la llegada de camiones de cero emisiones a las carreteras

Ricardo Ochoa de Aspuru

31/10/2022

Diferentes expertos del sector debatirán sobre qué medidas hace falta implementar para conseguir poner en circulación camiones de cero emisiones.

Las matriculaciones en Europa de comerciales e industriales retroceden un 8% en agosto

Ricardo Ochoa de Aspuru

26/10/2022

En lo que va de año, la caída ha sido del 18,8%, con un millón de unidades registradas.

La Eurocámara eleva los objetivos para la red de puntos de recarga e hidrogeneras

Redacción

21/10/2022

Acea valora que los europarlamentarios demuestren ahora más ambición y eleven los objetivos nacionales tanto para los puntos de recarga como para las hidrogeneras.

La infraestructura de recarga, un cuello de botella para los camiones de cero emisiones

Ricardo Ochoa de Aspuru

30/09/2022

Ningún operador invertirá en vehículos de cero emisiones que puede recargar o repostar, dicen desde Acea.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales caen un 22% en junio

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/09/2022

Se trata del duodécimo mes consecutivo que cierran a la baja, principalmente por la caída de las furgonetas.

Sigrid de Vries, nueva directora general de Acea

Ricardo Ochoa de Aspuru

07/09/2022

Desde 2017, la nueva directora ejercía como secretaria general de la Asociación Europea de Proveedores Automovilísticos.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales se redujeron casi un 18% en mayo

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/07/2022

Se trata del undécimo mes consecutivo que cierran a la baja, destacando entre los grandes mercados el descenso del 29,3% en España, aunque todos han registrado retrocesos de doble dígito. 

Acea reclama una infraestructura de recarga específica para vehículos industriales

Ricardo Ochoa de Aspuru

18/07/2022

Los Estados Miembros deben actuar urgentemente para garantizar las inversiones necesarias en infraestructuras específicas para camiones.

Nace la Alianza de las Regiones de Automoción

Ricardo Ochoa de Aspuru

03/07/2022

Se intentará reforzar los diferentes ecosistemas regionales industriales y la creación de valor, fomentando la cohesión económica y social en cada territorio europeo.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales cayeron un 27% en abril

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/06/2022

Se trata del décimo mes consecutivo que cierran a la baja, destacando entre los grandes mercados el descenso del 36% en España.

La Eurocámara aprueba la prohibición de la venta de furgonetas con motor de combustión en 2035

Ricardo Ochoa de Aspuru

09/06/2022

Desde Acea se muestran preocupados por esta decisión e insisten en que la transformación del sector depende de numerosos factores externos.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales cayeron casi un 25% en marzo

Ricardo Ochoa de Aspuru

25/05/2022

En lo que va de año, se han entregado 411.097 unidades, un 18,1% menos, por el descenso de la demanda en los cuatro mercados principales.

Acea establece prioridades para la instalación de puntos de recarga para camiones hasta 2027

Redacción

24/05/2022

Se ha estudiado mediante GPS a 400.000 camiones operando por Europa durante 12 meses, valorando la duración de las paradas en cada localización.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales continúan a la baja en febrero

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/04/2022

En lo que va de año, la demanda se ha reducido un 13,5% a nivel europeo hasta las 257.127 unidades, con descensos en los cuatro grandes mercados.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales caen un 11% en enero

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/03/2022

España ha anotado un retroceso del 20,1%, seguida de Francia con el 17% y Alemania con el 3,1%, mientras que en Italia se mantiene el mismo nivel.

Llamamiento para acelerar la transición hacia la movilidad de cero emisiones

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/03/2022

Acea, Clepa, Eurelectric, WindEurope y ChargeUp Europe han pedido al Parlamento y el Consejo Europeos que impulsen políticas fuertes e interconectadas.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales crecieron más de un 9% en 2021

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/02/2022

Los buenos resultados se explican por la caída registrada durante la primera mitad de 2020 a consecuencia del Covid-19, pero están aún lejos de los 2,1 millones de unidades de 2019.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales descienden por quinto mes mes consecutivo

Ricardo Ochoa de Aspuru

26/01/2022

Desde el mes de enero, las matriculaciones han crecido un 11,5%, destacando el aumento del 17,6% en Italia y del 9,4% en Francia.

Acea aboga por acelerar el desarrollo de la infraestructura de recarga para camiones

Ricardo Ochoa de Aspuru

12/01/2022

La capacidad de los operadores de transporte para invertir en camiones de cero emisiones está directamente vinculada a la disponibilidad de la infraestructura adecuada.

Martin Lundstedt, nuevo presidente de la junta de Vehículos Comerciales de Acea

Ricardo Ochoa de Aspuru

12/01/2022

Martin Lundstedt, consejero delegado de Volvo sustituye a Martin Daum, consejero delegado de Daimler Truck, como nuevo presidente de la junta de Vehículos Comerciales de Acea para este 2022.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales vuelven a retroceder en octubre

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/12/2021

En los primeros 10 meses del año, la demanda se ha mantenido un 14,7% por encima de la de 2020, con 1,6 millones de unidades, por el efecto de la crisis sanitaria.

Oliver Zipse continuará como presidente de Acea

Ricardo Ochoa de Aspuru

10/12/2021

Oliver Zipse continuará como presidente de Acea en 2022, tras renovar el mandato de un año que tenía para este 2021.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales continúan a la baja

Ricardo Ochoa de Aspuru

25/11/2021

España ha registrado la mayor caída entre los mercados europeos en el mes de septiembre, con un 26,7% menos de vehículos matriculados.

Acea reclama más puntos de carga rápida para impulsar la electromovilidad

Ricardo Ochoa de Aspuru

04/11/2021

No solamente existe una flagrante falta de cargadores en la UE, sino que además muy pocos de ellos cargan los vehículos a una velocidad que pueda considerarse aceptable.

El papel de la normativa AFIR en la movilidad de cero emisiones

Ricardo Ochoa de Aspuru

29/10/2021

Se pretende acelerar la entrada en el mercado de vehículos eléctricos de batería y avanzar en la transición hacia una movilidad neutra en carbono.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales retroceden en verano

Ricardo Ochoa de Aspuru

28/10/2021

Desde enero, el crecimiento ha sido del 24%, con 1.292.628 unidades, con incrementos de doble dígito en la mayoría de los mercados.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales alcanzan el millón de unidades

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/09/2021

La demanda mensual se ha incrementado en junio gracias a los países del centro de Europa, con un crecimiento del 43,4%.

La industria europea de la automoción, en contra de la prohibición de los motores de combustión interna

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/07/2021

La Asociación solicita a todas las instituciones europeas que pongan el foco en la innovación y no en la prohibición de una tecnología concreta.

Las furgonetas eléctricas enchufables suponen el 2% de las matriculaciones del sector en la UE

Ricardo Ochoa de Aspuru

13/07/2021

El diésel sigue siendo la opción predominante a la hora de comprar un vehículo de este tipo, pues acumula el 92,4% de las matriculaciones.

Las matriculaciones de comerciales e industriales en la UE en mayo aumentaron un 51%

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/06/2021

En el acumulado de los primeros cinco meses del año, las matriculaciones han repuntado un 43,9% en la UE, llegando hasta las 838.941 unidades.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales crecen un 179% por el efecto del Covid

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/06/2021

En el primer cuatrimestre, las matriculaciones han repuntado un 42,1% en la UE, con un total de 673.179 unidades en relación con abril de 2020, que sufrió el parón de la economía por la pandemia del Covid-19.

Un estudio muestra las localizaciones europeas clave para la infraestructura de recarga

Ricardo Ochoa de Aspuru

09/06/2021

Las localizaciones están cerca de zonas muy pobladas de Europa central, en áreas industriales y ciudades principales, junto a las carreteras europeas más importantes.

Las matriculaciones de comerciales e industriales en marzo crecen un 95% en la UE

Ricardo Ochoa de Aspuru

29/04/2021

En el primer trimestre, las matriculaciones han repuntado un 21,6% en la Unión Europea, con un total de 501.703 unidades.

Los fabricantes europeos piden cambios en la euroviñeta para impulsar vehículos más ecológicos

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/04/2021

Acea solicita que en la modificación de la Directiva de la euroviñeta se prime a los vehículos más ecológicos, para facilitar su introducción en el mercado.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales recuperan la senda positiva

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/03/2021

Las matriculaciones se han reducido un 3,3% en la UE desde enero, con España a la cabeza anotándose la mayor caída, con un 22%.

El diésel sigue dominando las matriculaciones europeas de camiones

Ricardo Ochoa de Aspuru

13/03/2021

Los vehículos propulsados por combustibles alternativos, el 99% de los cuales utilizan gas natural, han crecido un 5,8% hasta las 6.861 unidades.

Las matriculaciones europeas de comerciales e industriales se redujeron un 7% en enero

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/02/2021

Las caídas se han registrado en todos los segmentos, aunque ha sido especialmente llamativa en el caso de las furgonetas, que en España caen un 31%.

La red europea de recarga para vehículos eléctricos debería alcanzar el millón de puntos antes de 2024

Ricardo Ochoa de Aspuru

11/02/2021

Los esfuerzos de los fabricantes se están viendo amenazados por los retrasos en la instalación de infraestructuras de recarga, como señalan desde Acea.

Las matriculaciones europeas de vehículos comerciales e industriales cayeron un 19% en 2020

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/01/2021

Entre los principales mercados, España ha sido el más golpeado, con un descenso del 26,1%, seguido de Francia, con el 16,9%.

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