La naviera japonesa MOL ha recibido recientemente el buque 'Shofu Maru' para el transporte de carbón. Con 230 metros de eslora y 43 de manga, esta embarcación está equipada con el sistema de propulsión auxiliar eólica 'Wind Challenger'.
Desarrollado conjuntamente con el astillero Oshima Shipbuilding, este sistema consiste en la instalación en la proa de una vela rígida telescópica y orientable de 43 metros de altura para ayuda a la propulsión.
Así lo indican desde Anave, que recuerda que este nuevo buque, que comenzó a operar el 7 de octubre, se dedicará al transporte de carbón desde Australia, Indonesia y Norteamérica para la empresa Tohoku Electric Power Co.
Está previsto que este sistema auxiliar reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero en torno a un 5% en el trayecto entre Japón y Australia, y en torno a un 8% entre Japón y la costa oeste norteamericana, respecto a un buque convencional del mismo tipo.
