El “Salón del Vehículo Comercial" celebrado en Birmingham ha acogido la primera aparición pública de los nuevos modelos de la gama de vehículos comerciales Opel.
Los nuevos Opel son más práctico, más eficiente y más atractivo ya que la segunda generación combina la funcionalidad de un vehículo comercial ligero y los beneficios de una oficina sobre ruedas con el confort y la apariencia atractiva de un turismo.
Para su lanzamiento, se han invertido 95 millones de euros en la Planta británica de Luton y se ha reestructurado la organización de vehículos comerciales.
El Movano mejora notablemente en términos de seguridad, esto incluye, por ejemplo, el ESP equipado de serie, junto con una serie de ayudas a la conducción y el espejo de ángulo muerto en el parasol del pasajero que ofrece una mayor visibilidad en todas direcciones.
Diésel BiTurbo de hasta 163 CV que reducen el consumo
La nueva gama de motores del Movano comprende cinco turbodiésel, que incluyen dos unidades 2.3 litros BiTurbo de última generación completamente nuevas. De manera que con dos turbocompresores, combinan un excelente rendimiento con un excepcional ahorro de combustible y un bajo nivel de emisiones de CO2.
El BiTurbo con 136 CV/100 kW y un par de 340 Nm reduce las emisiones hasta en un 8% (15 gramos) hasta 180 gramos de CO2 por kilómetro gracias a la tecnología Start/Stop que equipa de serie.
La variante BiTurbo más alta de la gama, con 163 CV/120 kW y 360 Nm de par motor, aumenta la potencia del Movano en 13 CV y le otorga 10 Nm de par más que hasta ahora.
El sistema start/stop de serie permite una reducción de las emisiones de CO2 de 39 gramos cada 100 kilómetros, lo que supone un ahorro de 1,5 litros de Diésel por cada 100 kms, un 18%, valores que impactan favorablemente tanto en la economía de los propietarios como el medio ambiente.
La versión de acceso al Movano está equipada con el motor turbodiésel de 2.3 litros que ahora ofrece 110 CV/81 kW e incrementa en 10 CV su potencia. Al igual que la variante 2.3 CDTI con 125 CV/92 kW, mantiene los niveles de consumo y emisiones actuales al tiempo que ofrece una dinámica de conducción enormemente mejorada.
Mientras que hasta ahora el furgón de mayor longitud de carrocería Movano L4 sólo se ofrecía con dobles ruedas en el eje trasero, el nuevo está disponible con ruedas sencillas en las diferentes alturas de techo.
La zona de carga entre los pasos de rueda traseros es 300 milímetros más ancha, por lo que el transporte de cargas voluminosas aún más fácil, y el vehículo también es más ligero y consume por tanto menos combustible.
Tecnologías de última generación y mejor visibilidad panorámica
El nuevo modelo equipa una nueva generación de control electrónico de estabilidad (ESP) de serie así como una serie de tecnologías de ayuda a la conducción que hace que viajar en el Movano sea aún más seguro.
Estas incluyen la asistencia de arranque en pendiente, que mantiene la función de frenado durante unos dos segundos después de que el conductor ha quitado el pie del pedal del freno, evitando así que retroceda al arrancar en una pendiente.
El Programa de Estabilidad Remolque mide los movimientos de guiñada de un remolque, cuando está remolcando y si estos alcanzan un nivel crítico, el sistema frena automáticamente las ruedas pertinentes del Movano con el fin de estabilizar el enganche y evitar un posible accidente.
En el interior del Movano, un nuevo espejo convexo de gran tamaño en el parasol del pasajero mejora la visibilidad alrededor, debido a que éste se puede inclinar a una posición que permite al conductor ver también la zona de ángulo muerto en el lado derecho del vehículo, de manera que los riesgos que se acercan se pueden observar con la debida antelación.
El Opel Movano, con sus nuevos motores y los equipamientos adicionales, estará disponible en el mercado español a finales del verano de 2014.