La primera entrega se llevó a cabo en los Países Bajos en el mes de febrero. El camión de Scania Euro 6 también se ha registrado en Suecia. En las próximas semanas, Suiza y otros países europeos comenzarán a pedir estos vehículos.
La compañía había entregado camiones durante el año pasado que cumplían con los requisitos para ser Euro 6 pero estos vehículos no podían registrarse con el nuevo estándar porque la regulación aún no se había adoptado.
El Gobierno alemán para acelerar la transición a los nuevos camiones, ha extendido y aumentado los subsidios estatales de inversión en el transporte de la industria para compensar el mayor coste de la nueva tecnología para estos vehículos Euro 6 y que reduzcan significativamente la las emisiones.
Martin Lundstedt, vicepresidente ejecutivo y jefe de ventas de fábrica de Scania, dio la bienvenida a Alemania por su apoyo “a los clientes que quieran invertir en una tecnología más limpia”.
En marzo de 2011, Scania se convirtió en el primer fabricante en poner camiones con la norma Euro 6 motores en el mercado, permitiendo a los transportistas invertir antes que su competencia en una tecnología de emisiones más limpias.
Varias soluciones técnicas e innovadoras protagonizan la reducción de emisiones de óxido de nitrógeno. En cuanto a las emisiones de partículas, disminuyen en un 80% con respecto a la norma Euro 5.
Scania ofrece en la actualidad motores de 440 y 480 CV de 13 litros, principalmente para camiones de larga distancia, pero también pretende ampliar su gama para adaptarse a todas las necesidades.
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