El tráfico ro-ro canalizado a través del sistema portuario español hasta septiembre de 2016 asciende a 41.500.093 tn, lo que supone un 7,69% más que la carga ro-ro del mismo periodo de 2015.
Este tráfico ha crecido en 21 de los 28 puertos que integran el sistema portuario español, descendiendo sólo en Cartagena, Huelva y Sevilla, ya que los cuatro puertos restantes, La Coruña, Marín, Avilés y Vilagarcía no manipulan actualmente este tipo de mercancía ni lo hacían en el pasado ejercicio.
Además, los cuatro puertos que concentran el 71,3% de este tráfico, estos son los de Algeciras, Baleares, Barcelona y Valencia, han experimentado un fuerte impulso hasta septiembre de 2016.
El tráfico ro-ro ha crecido en Algeciras un 11,49% hasta las 5.469.378 tn; en Valencia ha aumentado un 8,69% hasta las 6.961.602 tn; y en Baleares ha incrementado un 9,5% hasta las 8.980.926 tn.
Aunque el crecimiento ha sido algo menor en Barcelona, del 1,73%, también es notorio debido al gran volumen de carga ro-ro que maneja el puerto catalán, un total de 8.169.440 tn hasta septiembre de 2016.
En lo que respecta a los puertos que experimentan descensos, cabe destacar que el peso de los mismos en el tráfico total español es mínimo. En concreto, las 102.414 tn en Huelva (-10,09%) y las 201.378 tn en Sevilla (-7,85%), junto a la eliminación de un tráfico en Cartagena que en el mismo periodo de 2015 movió solo 105 tn, suponen apenas el 0,73% del tráfico ro-ro en España.
