Susana Gómez, subdirectora de Vehículos de la Dirección General de Tráfico, ha anunciado en el Congreso Aecoc de Smart Distribution celebrado esta semana en Madrid que la DGT dará a conocer de manera inminente una nueva Instrucción que recogerá los criterios estandarizados de acceso a las zonas de bajas emisiones, con el fin de haya una estructura común coherente a nivel nacional.
En concreto, esta nueva normativa, que se ha consensuado con la Federación Española de Municipios y Provincias, se pretenden dar orientaciones armonizadaspara todo el país en algunos de los aspectos de las zonas de bajas emisiones que más impacto tienen para la distribución urbana, como son las limitaciones de acceso para vehículos de carga o el uso de las plazas de carga y descarga.
La intención de la DGT es facilitar información a los ayuntamientos sobre la flota de reparto, a través de ficheros informáticos que contengan datos de cada vehículo relacionados con su tarjeta de transporte o sus dimensiones.
De este modo, Tráfico tiene intención a más largo plazo de categorizar los vehículos que realizan servicios de distirbución urbana de mercancías para establecer medidas concretas para cada tipo.
En este sentido, parece que la DGT ha comprendido plenamente la problemática que tiene el reparto urbano de mercancías y, de igual manera, también entiende la importancia que tiene esta actividad tanto para la economía de las ciudades y para el tráfico, como para la población que vive en entornos urbanos.
