Este viernes 27 de julio está previsto un segundo encuentro entre la Unión de Operadores de Transporte Combinado (UOTC) con el presidente de Renfe Mercancías, Manuel Megía. Esta reunión se produce solo unas semanas después de la primera reunión mantenida con el responsable de la todavía división de mercancías de Renfe Operadora.
Según ha sabido cadenadesuministro.es de fuentes de UOTC, en esta segunda mesa de trabajo se empezarán a abordar temas concretos que interesan a la UOTC dado que la primera tuvo un carácter "más protocolario" tras el nombramiento de Megía al frente de Renfe Mercancías.
Por ello, es seguro que la UOTC va a pedir mayor concreción sobre la reestructuración que sufrirá Renfe Operadora tras el RD 22/2012 que acaba de aprobar el Gobierno y cómo afectará al transporte combinado de mercancías.
El asunto recurrente de las facturas extraordinarias
Por otro lado, la UOTC quiere que Renfe Mercancías clarifique los "problemas" que han surgido en el acuerdo que alcanzaron ambas organizaciones el pasado año y que ponía fin al conflicto surgido en 2009 por los cerca de 3 millones de euros en facturas extraordinarias que, correspondientes a los años 2006 y 2007, Renfe envió a sus clientes de intermodal tras la segregación del operador ferroviario Adif y la necesidad de cobrar unos servicios que en su momento estaban integrados en el precio, al tratarse de una única empresa.
Este acuerdo fue firmado con los responsables de Renfe en la época de José Blanco como ministro de Fomento, pero la sorpresa para la Organización de Empresas de Transporte Combinado ha surgido cuando la nueva dirección de Renfe ha expresado ciertos "inconvenientes" para no ejecutar el acuerdo firmado.
A pesar de este segundo encuentro, la UOTC ha mostrado en diversas ocasiones su malestar porque aún no han sido recibidos por el presidente de la operadora pública, Julio Gómez-Pomar.