La Comisión Europea ha hecho llegar al departamento de Infraestructuras Viarias de la Diputación Foral de Guipúzcoa un dictamen favorable al contenido de la norma foral que regula el nuevo sistema de peaje para vehículos pesados de transporte de mercancías de más de 3,5 toneladas, que estará operativo en 2023.
El texto, que sustituye al que estuvo vigente hasta octubre de 2021 y que fue invalidado por la Justicia, se adecúa según afirman desde Bruselas al artículo 7 de la Directiva que regula la introducción de este tipo de canon.
Así lo recoge el Diario Vasco, que explica que según dicho informe las tasas aplicadas para la recuperación de los costes de las infraestructuras han sido calculadas "de forma transparente y mediante un enfoque metodológico sólido". Además, están "claramente especificadas para cada tramo".
Bidegi está inmersa actualmente en la instalación de los cuatro nuevos pórticos del sistema de peaje de la provincia, y está previsto que se apliquen descuentos por uso habitual para los transportistas que hagan un uso más intensivo de las vías afectas, aunque la fórmula para ello está aún por definir.
