Harald Seidel ha sido elegido como presidente de la Junta Directiva de Vehículos Industriales de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, Acea, para el año 2024.
El presidente de DAF Trucks fue elegido por los miembros de la Junta Directiva de Vehículos Industriales, que reúne a los directores generales de DAF Trucks, Daimler Truck, Ford Trucks, Iveco Group, MAN Truck & Bus, Scania y Volvo Group.
Toma el relevo en esta posición de Martin Lundstedt, consejero delegado del Grupo Volvo, que ha ocupado el cargo durante los dos últimos años. Entre los diversos asuntos a los que dedicará su atención como presidente, destaca la normativa de emisiones de CO2 para vehículos pesados.
En su opinión, los fabricantes de camiones y autobuses están concentrando todos sus esfuerzos en la descarbonización del transporte por carretera, pero los responsables políticos deben acompañarlos con condiciones igualmente ambiciosas que permitan la implantación en el mercado de modelos de cero emisiones.
Sus esfuerzos, dice, se están viendo obstaculizados por la falta de infraestructuras de carga y recarga de hidrógeno, sistemas eficaces de tarificación del carbono y medidas de apoyo a los operadores para que sustituyan los vehículos convencionales por modelos de cero emisiones.
Más allá de los objetivos de CO2, los fabricantes, la norma Euro 7 también exigirá unos esfuerzos considerables en 2024, está pendiente la Directiva sobre pesos y dimensiones y existen nuevas normas sobre datos en el horizonte.