Este mundo disruptivo solo puede ser gobernado con los instrumentos tecnológicos adecuados, que permiten anticiparse a riesgos e incidencias sobrevenidas…y a las necesidades del cliente.
¿Cómo se puede garantizar la estabilización de la cadena, más allá de la atención social ?
Se mantiene la incertidumbre en el sector del transporte marítimo por el contexto geopolítico, los cambios previstos en las alianzas y los nuevos requerimientos en materia de sostenibilidad.
La carrera por la sostenibilidad en medio de la disrupción
La crisis bélica ha comenzado a afectar a las cadenas de suministro mundiales en un año en el que el sector del transporte marítimo ha puesto el foco en la reducción de emisiones.
Las autopistas ferroviarias como la que unirá Algeciras con Zaragoza, o las de Barcelona hacia Europa o los puertos de Valencia con Portugal, tendrán un mayor protagonismo en la cadena logística en los próximos años.
Aránzazu Mur, directora del ärea Económica y Logística de Anfac
Sólo se conseguirán los objetivos si se dan las condiciones de contexto para que los operadores de transporte inviertan en vehículos de bajas emisiones y puedan operarlos y acceder de manera rentable.
Tendencias en la industria del transporte para 2024
La industria del transporte de mercancías por carretera sigue avanzando por la senda de la digitalización y de la transformación energética, en un año que podría ser el de la llegada del nuevo estándar Euro7 y de los cambios a nivel europeo en los pesos y dimensiones.
El ejercicio 2023 se ha cerrado por encima de las 14.000 unidades, lo que supone un descenso del 2,3%, en un contexto de elevados tipos de interés, incertidumbre a nivel legislativo y la llegada del nuevo tacógrafo inteligente.
La consecuencia de muchos factores que afectan a las ventas de semirremolques es que las previsiones para 2024 son de estabilidad en los primeros meses, para recuperar los números positivos a medida que avance el ejercicio.
Durante el ejercicio 2023, se matricularon en España un total de 28.685 vehículos industriales y 146.052 vehículos comerciales, lo que supone un crecimiento que ha llegado en ambos casos hasta el 22%.