El control horario que persigue la nueva normativa puede tener consecuencias en lo que se refiere a los costes de transportistas, cargadores y clientes finales.
Durante el congreso, se analizarán los temas de máxima actualidad, entre los que destacan un análisis del entorno económico y de la fiscalidad en el transporte de mercancías por carretera.
Fetcam se ha reunido con representantes de la Junta de Castilla-La Mancha para analizar algunos de los temas de actualidad para el transporte de la región.
Desde Fetcam, se ha hecho especial hincapié en la necesidad de que los transportistas conozcan y cumplan esta normativa para mejorar la seguridad de todos los usuarios de las vías públicas y carreteras.
La Federación de Empresarios de Transporte de Castilla-La Mancha ha reclamado la eliminación del céntimo sanitario y ayudas a la renovación de flotas.
La Administración no considera viable el reacondicionamiento de las áreas de conservación invernal para convertirlas en zonas seguras, como solicitaban los transportistas.
Los transportistas no descartan comenzar movilizaciones si el 'céntimo sanitario' no se devuelve a los contribuyentes antes de que finalice el presente 2014.
El 60% de las exportaciones del país con destino la UE se realizan mediante el transporte de carretera y la mayor parte de este sector es usuario habitual de la red de carreteras francesa.
Así lo ha asegurado Montero durante las II Jornadas de Transportes de Mercancías de Castilla-La Mancha, en donde también ha recordado que este sector es "vital para España y CLM, ya que en el ámbito nacional el 85% de la mercancía se mueve por carretera".