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Remolcador de Ibaizabal con motor dual en el puerto de Bilbao

El puerto de Bilbao ya cuenta con un remolcador de propulsión dual

Noticias

Ricardo Ochoa de Aspuru

28/07/2020

El remolcador pertenece a Remolcadores Ibaizábal, titular de la licencia para la prestación del servicio portuario de remolque en el puerto bilbaíno.

Nuevo remolcador dual a prueba en el puerto de Bilbao

Ricardo Ochoa de Aspuru

02/07/2020

Este nuevo remolcador que se incorporará próximamente al servicio en el puerto de Bilbao supone un paso más en la estrategia de sostenibilidad del enclave.

Navantia entrega el cuarto petrolero Suezmax al Grupo Ibaizábal

Ricardo Ochoa de Aspuru

10/07/2019

Con unas dimensiones ajustadas al máximo a las del canal de Suez, estos petroleros son los primeros de su clase que se construyen en España en los últimos 20 años.

Astilleros Murueta bota el nuevo remolcador de Ibaizábal con propulsión dual

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/05/2019

Se trata del primer remolcador con propulsión dual que se construye en España que además ha sido diseñado íntegramente en el astillero.

Navantia entrega el tercer petrolero Suezmax al Grupo Ibaizábal

Ricardo Ochoa de Aspuru

19/01/2019

La última unidad de la serie ya se encuentra en construcción en el dique de Puerto Real y junto al Monte Urquiola, se incorporará a la flota de Total, que ya ha cerrado un contrato con Ibaizábal.

Navantia pone a flote el tercer petrolero Suezmax del Grupo Ibaizábal

Ricardo Ochoa de Aspuru

02/10/2018

La construcción del Monte Urquiola ha supuesto unas 725.000 horas de trabajo con unas 2.000 personas, aunque en los picos más altos se ha llegado a las 2.700.

Clasificada por Bureau Veritas la reforma del buque Oizmendi

Ricardo Ochoa de Aspuru

08/05/2018

Se trata de la primera embarcación capaz de llevar a cabo el abastecimiento tanto de GNL como de fuel, tal y como se demostró ya en la prueba piloto realizada en el mes de febrero en el puerto de Bilbao.

Navantia entrega al Grupo Ibaizábal el primer petrolero construido en Europa en los últimos 20 años

Ricardo Ochoa de Aspuru

14/03/2018

El Monte Udala, con 274 metros de eslora y 48 metros de manga, cuenta con las últimas novedades en materia de eficiencia energética, transporte de carga y seguridad.

Primer suministro de GNL de buque a buque en el puerto de Bilbao

Ricardo Ochoa de Aspuru

05/02/2018

En la prueba, se han transferido 90 m³ de GNL desde el remodelado Oizmendi a un buque cementero amarrado en la instalación portuaria.

Navantia pone a flote el primer petrolero Suezmax para Grupo Ibaizábal

Ricardo Ochoa de Aspuru

17/10/2017

ibaizabal

El remolcador pertenece a Remolcadores Ibaizábal, titular de la licencia para la prestación del servicio portuario de remolque en el puerto bilbaíno.

Este nuevo remolcador que se incorporará próximamente al servicio en el puerto de Bilbao supone un paso más en la estrategia de sostenibilidad del enclave.

Con unas dimensiones ajustadas al máximo a las del canal de Suez, estos petroleros son los primeros de su clase que se construyen en España en los últimos 20 años.

Se trata del primer remolcador con propulsión dual que se construye en España que además ha sido diseñado íntegramente en el astillero.

La última unidad de la serie ya se encuentra en construcción en el dique de Puerto Real y junto al Monte Urquiola, se incorporará a la flota de Total, que ya ha cerrado un contrato con Ibaizábal.

La construcción del Monte Urquiola ha supuesto unas 725.000 horas de trabajo con unas 2.000 personas, aunque en los picos más altos se ha llegado a las 2.700.

Se trata de la primera embarcación capaz de llevar a cabo el abastecimiento tanto de GNL como de fuel, tal y como se demostró ya en la prueba piloto realizada en el mes de febrero en el puerto de Bilbao.

El Monte Udala, con 274 metros de eslora y 48 metros de manga, cuenta con las últimas novedades en materia de eficiencia energética, transporte de carga y seguridad.

En la prueba, se han transferido 90 m³ de GNL desde el remodelado Oizmendi a un buque cementero amarrado en la instalación portuaria.

Este petrolero, que cuenta con una eslora de 274 metros, es el primero de un pedido de cuatro.