Las líneas que unen Algeciras con Tánger Med y Ceuta con Algeciras son las que acaparan casi un 60% del tráfico de vehículos durante la Operación Paso del Estrecho.
De los cuatro puertos norteafricanos con los que tiene servicio de ferry el puerto de Almería, el marroquí de Nador es con el que más tráfico se ha registrado, con más de 336.500 viajeros, lo que representa el 57,8% del total.
El dispositivo especial se ha desarrollado sin incidentes, pese al importante crecimiento del puerto, tanto en el número de pasajeros como de vehículos, ya que se ha duplicado la infraestructura para atender a los usuarios.
Con el fin de agosto, el recinto portuario de Almería registra uno de sus picos máximos de tráfico de viajeros entre el norte de África y la península, con un aumento de un 10 con respecto a las mismas fechas del año pasado.
El tráfico acumulado en el puerto desde el 1 de enero asciende a 310.300 pasajeros, un 2,51% más, mientras que el movimiento de vehículos en régimen de equipaje ha ascendido a 76.845, un 3,52% más.
El buque dispone de un total de nueve cubiertas y capacidad para 1.505 pasajeros, 450 vehículos o 600 metros lineales de carga rodada más 130 turismos.
Ya está operativo el nuevo Centro de Servicios para la OPE en el puerto de Algeciras, mientras que el puerto de Tarifa no cerrará el embarque de vehículos en los días punta.
Una empresa almeriense de servicios auxiliares se encargará de ordenar el tráfico de vehículos en el recinto portuario andaluz durante los tres meses que durará la Operación Paso del Estrecho.
La naviera refuerza de manera conjunta sus conexiones entre la península y el norte de África con más barcos, rotaciones y aumento de plazas, tanto de pasaje, como de carga.
Como en años anteriores,están previstas dos rotaciones diarias con Melilla, que cubrirán Trasmediterránea y Marítima Alborán, aunque podrían incrementarse en fechas de máxima afluencia.