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Sines albergará un complejo para la producción de hidrógeno y amoniaco

Marítimo

Ricardo Ochoa de Aspuru

20/04/2022

Se calcula que gracias a este proyecto, se podrán producir hasta 50.000 toneladas de hidrógeno verde y unas 500.000 de amoniaco verde cada año.

Portugal inicia los trámites para construir una segunda terminal de contenedores en el puerto de Sines

Ricardo Ochoa de Aspuru

05/11/2019

El puerto de Sines y el terminalista PSA Sines también han acordado ampliar la terminal de contenedores Terminal XXI, en un intento de duplicar su capacidad de carga contenerizada.

Medway construirá en Portugal la mayor terminal ferroviaria de la península

Ricardo Ochoa de Aspuru

11/02/2019

Las obras se desarrollarán en un área de 200.000 m², con seis vías de más de 750 metros y una capacidad de almacenamiento equivalente a más de 500.000 TEUs por año.

MSC pone en marcha la nueva conexión ferroviaria entre los puertos de Sevilla y Sines

Ricardo Ochoa de Aspuru

05/04/2018

La nueva línea aportará al recinto portuario un tráfico de hasta 10.000 contenedores, lo que le permitirá recuperar las buenas cifras, tras cerrar 2017 con una caída del 5,3% en su tráfico total.

Nuevo servicio ferroviario de Medway entre los puertos de Sevilla y Sines

Ricardo Ochoa de Aspuru

18/03/2018

Este nuevo servicio ferroviario mejorará la conectividad y los tiempos de tránsito de los exportadores del sur y oeste de España.

El puerto de Leixões ya mueve el doble de contenedores que los puertos gallegos

Ricardo Ochoa de Aspuru

29/01/2018

Sus costes competitivos y la facilidad en la gestión de las cargas contrastan con los problemas que encuentran actualmente los cargadores en el puerto de Vigo.

El puerto de Huelva se fija en el puerto de Sines como modelo de crecimiento

Ricardo Ochoa de Aspuru

20/03/2017

El puerto portugués va a aumentar sus capacidades de tráfico y creará una nueva terminal para dar cabida a más contenedores.

Medway conecta el puerto de Sines con Madrid

Ricardo Ochoa de Aspuru

28/01/2017

Se trata de un trayecto excepcional que tiene el propósito de transportar los contenedores omitidos por el puerto de Valencia a Madrid.

El nuevo presidente del puerto de Sines reitera el apoyo a la plataforma logística de Talavera

Ricardo Ochoa de Aspuru

13/01/2017

Fomento convocará la Comisión de Seguimiento de la Plataforma de Talavera en febrero o marzo.

Estrategia-para-el-aumento-de-la-competitividad-portuaria-de-Portugal.jpg

Portugal quiere duplicar el tráfico de contenedores en sus puertos en una década

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/12/2016

La estrategia lusa para impulsar sus puertos contempla inversiones por valor de 2.500 millones de euros.

La Plataforma Logística de Badajoz se presenta en Bruselas

Ricardo Ochoa de Aspuru

13/10/2016

Se ha incidido en la importancia de impulsar el ferrocarril para mejorar el desarrollo económico de la zona y de esta infraestructura.

Castilla-La Mancha prioriza el ferrocarril de mercancías con Lisboa

Ricardo Ochoa de Aspuru

06/06/2016

La administración espera beneficiarse del aumento de los tráficos entre Madrid y Sines que traerá consigo la ampliación del puerto portugués.

La Plataforma de Talavera atrae el interés del puerto de Sinés

Ricardo Ochoa de Aspuru

02/06/2016

Representantes del puerto de Sinés y del ayuntamiento de Talavera se han reunido para poner en común propuestas con las que podrían desarrollar la Plataforma Logística de Talavera.

La Junta de Castilla-La Mancha presenta el estudio de la plataforma logística de Talavera

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/05/2016

Se han presentado los resultados y se ha comprometido a profundizar en las posibilidades reales de negocio que abre el puerto de Sines.

Friopuerto comienza a operar en el puerto de Sines

Ricardo Ochoa de Aspuru

03/05/2016

La filial portuguesa de la compañía ha obtenido ya las autorizaciones necesarias para operar con productos perecederos refrigerados y con fruta fresca.

El corredor Atlántico Lisboa-Setúbal-Sines-Badajoz se presenta en Portugal

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/04/2016

Esta iniciativa, proporcionaría a los puertos portugueses una mejor salida para sus mercancías hacia el interior de la Península Ibérica, y al resto de Europa.

Puertos de lisboa setubal y sines con la plataforma logistica de badajoz

Los puertos lusos y la Plataforma Logística de Badajoz presentarán en abril su estrategia común

Ricardo Ochoa de Aspuru

28/03/2016

Las instalaciones portuguesas quieren promover el uso del puerto seco español entre agentes, navieras y operadores logísticos.

Friopuerto se establece como el único operador de frío en la Zal de Sines

Friopuerto se establece como el único operador de frío en la ZAL del puerto de Sines

Ricardo Ochoa de Aspuru

01/03/2016

La instalación frigorífica de Sines es una de las cinco instalaciones qdee la empresa, además de los almacenes de Valencia, Veracruz, Tánger y Montevideo.

El futuro de la plataforma logística de Talavera pasa por el puerto de Sines

Ricardo Ochoa de Aspuru

14/02/2016

La plataforma contaría con una superficie de 250 hectáreas junto al polígono de Torrehierro y atraería 250.000 tn de mercancías en 2020, según han señalado desde la Junta de Castilla-La Mancha.

El puerto de Sines roza los 44 millones de toneladas al cierre de 2015

Ricardo Ochoa de Aspuru

28/01/2016

Los graneles sólidos, que incluyen el carbón, han sido el tráfico de mayor crecimiento, con un aumento de 19,5% para 5,9 millones de toneladas.

El tráfico portuario de mercancías también crece en Portugal

Ricardo Ochoa de Aspuru

20/01/2016

En el puerto de Sines, donde se manipula el 50% del tráfico portuario luso, las mercancías han crecido un 13,6% en el tercer trimestre de 2015.

Friopuerto construirá en Sines su cuarta plataforma frigorífica

Ricardo Ochoa de Aspuru

22/07/2015

Invertirá tres millones de euros en un almacén de 3.100 m² con una playa de operaciones de 750 m² y ocho muelles de carga.

Portugal sospecha de prácticas anticompetitivas en los servicios portuarios

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/07/2015

La administración lusa ha encontrado indicios de un posible cártel de mercado entre empresas del sector portuario.

Alianza estratégica de la Plataforma Logística de Badajoz con los puertos lusos de Sines, Setúbal y Lisboa

Ricardo Ochoa de Aspuru

30/04/2015

El convenio marco de colaboración pretende "dar un impulso estratégico" al transporte intermodal y al comercio en el suroeste de la Unión Europea.

El puerto de Sines manipula 10 millones de toneladas en el primer trimestre de 2015

Ricardo Ochoa de Aspuru

16/04/2015

puerto sines

Se calcula que gracias a este proyecto, se podrán producir hasta 50.000 toneladas de hidrógeno verde y unas 500.000 de amoniaco verde cada año.

El puerto de Sines y el terminalista PSA Sines también han acordado ampliar la terminal de contenedores Terminal XXI, en un intento de duplicar su capacidad de carga contenerizada.

Las obras se desarrollarán en un área de 200.000 m², con seis vías de más de 750 metros y una capacidad de almacenamiento equivalente a más de 500.000 TEUs por año.

La nueva línea aportará al recinto portuario un tráfico de hasta 10.000 contenedores, lo que le permitirá recuperar las buenas cifras, tras cerrar 2017 con una caída del 5,3% en su tráfico total.

Este nuevo servicio ferroviario mejorará la conectividad y los tiempos de tránsito de los exportadores del sur y oeste de España.

Sus costes competitivos y la facilidad en la gestión de las cargas contrastan con los problemas que encuentran actualmente los cargadores en el puerto de Vigo.

El puerto portugués va a aumentar sus capacidades de tráfico y creará una nueva terminal para dar cabida a más contenedores.

Se trata de un trayecto excepcional que tiene el propósito de transportar los contenedores omitidos por el puerto de Valencia a Madrid.

Fomento convocará la Comisión de Seguimiento de la Plataforma de Talavera en febrero o marzo.

La estrategia lusa para impulsar sus puertos contempla inversiones por valor de 2.500 millones de euros.

Se ha incidido en la importancia de impulsar el ferrocarril para mejorar el desarrollo económico de la zona y de esta infraestructura.

La administración espera beneficiarse del aumento de los tráficos entre Madrid y Sines que traerá consigo la ampliación del puerto portugués.

Representantes del puerto de Sinés y del ayuntamiento de Talavera se han reunido para poner en común propuestas con las que podrían desarrollar la Plataforma Logística de Talavera.

Se han presentado los resultados y se ha comprometido a profundizar en las posibilidades reales de negocio que abre el puerto de Sines.

La filial portuguesa de la compañía ha obtenido ya las autorizaciones necesarias para operar con productos perecederos refrigerados y con fruta fresca.

Esta iniciativa, proporcionaría a los puertos portugueses una mejor salida para sus mercancías hacia el interior de la Península Ibérica, y al resto de Europa.

Las instalaciones portuguesas quieren promover el uso del puerto seco español entre agentes, navieras y operadores logísticos.

La instalación frigorífica de Sines es una de las cinco instalaciones qdee la empresa, además de los almacenes de Valencia, Veracruz, Tánger y Montevideo.

La plataforma contaría con una superficie de 250 hectáreas junto al polígono de Torrehierro y atraería 250.000 tn de mercancías en 2020, según han señalado desde la Junta de Castilla-La Mancha.

Los graneles sólidos, que incluyen el carbón, han sido el tráfico de mayor crecimiento, con un aumento de 19,5% para 5,9 millones de toneladas.

En el puerto de Sines, donde se manipula el 50% del tráfico portuario luso, las mercancías han crecido un 13,6% en el tercer trimestre de 2015.

Invertirá tres millones de euros en un almacén de 3.100 m² con una playa de operaciones de 750 m² y ocho muelles de carga.

La administración lusa ha encontrado indicios de un posible cártel de mercado entre empresas del sector portuario.

El convenio marco de colaboración pretende "dar un impulso estratégico" al transporte intermodal y al comercio en el suroeste de la Unión Europea.

Los graneles sólidos han aumentado un 52,7%, los líquidos un 33,3%, los contenedores manipulados un 3% y las buques recibidos un 0,85%.