Semana de negociaciones sin fruto en las reuniones entre transportistas y Administración, mientras se acercan las fechas del paro, con los sindicatos reclamando jugar un papel para negociar las condiciones de trabajo en el sector.
Navieras y cargadores siguen preparándose para los desafíos de la cadena de suministro que se mantendrán en 2022, en una semana en la que se ha conocido que España continuará en el Consejo de la OMI en 2022-2023.
Semana de intensa actividad logística, con proyectos de nuevas instalaciones, así como con movimientos empresariales de integración a escala internacional, mientras la UE ya prepara la regulación de las condiciones de trabajo en las plataformas digitales.
Una semana más con el sector pendiente de las reuniones entre Transportes y el Comité Nacional, mientras que los sindicatos estudian posibles movilizaciones a nivel nacional y Guipúzcoa trabaja para volver a tener peajes para camiones en 2023.
El nuevo Plan de Seguridad y Salvamento Marítimo ha sido uno de los principales avances en el sector a nivel nacional en una semana en la que Estados Unidos ha dado un nuevo paso en la aprobación de la Ley de Reforma del Transporte Marítimo y China ha dado a conocer sus planes para crear un integrador logístico nacional.
Son días de gran intensidad para el sector logístico, que está dando respuesta a un pico estacional de fin de año de compras adelantadas y buenos, aunque no espectaculares, datos de consumo, en un contexto que sigue marcado por la crisis de suministro y la alta inflación.
Reunión en falso de Transportes y el Comité Nacional para intentar encontrar una solución al paro de este mes. En cuanto a la actividad, el sector transporta más mercancía que hace un año, con precios que siguen evoluciones dispares en función de la distancia recorrida.
Se mantienen los problemas de congestión portuaria a nivel global, en una semana en la que el puerto de Huelva ha iniciado la elaboración de su plan estratégico 2023-2030 y el de Bilbao ha ganado superficie para usos logísticos.
El transporte espera una propuesta del Gobierno para buscar una solución al paro previsto para diciembre, mientras Comisiones Obreras plantea sus propias movilizaciones, en defensa de los conductores profesionales.
Los últimos días de noviembre son días de actividad intensa para la inminente llegada del 'Black Friday' en un contexto de incertidumbre por la inflación y la crisis de suministros.
Los últimos días han estado marcados por la huelga de los trabajadores de APM Terminals en Algeciras, que según Coordinadora, podría acabar extendiéndose al resto del puerto.
Semana de intensa preparación del pico estacional de fin de año para el sector logístico, con la incertidumbre que generan los cuellos de botella en las cadenas de suministro internacionales.
Semana de críticas sindicales y de clientes al sector por el paro patronal, mientras Transportes empieza a repartir las ayudas para renovación de flotas, con el debate sobre salarios y escasez de conductores de fondo.
La situación actual del transporte marítimo está dificultando una gestión eficiente de la cadena de suministro en unas fechas en las que la demanda es muy elevada.
La logística intensifica la preparación de una campaña de Navidad con buenas previsiones de demanda, aunque con tensiones e incertidumbre en las cadenas de suministro.
Durante esta semana destaca la convocatoria de paro patronal en el transporte para justo antes de las Navidades, mientras en el plano empresarial sobresale la compra de Eurosol Cargo por Transportes Cruz.
Coordinadora y el puerto de Algeciras han presentado sus alegaciones a la actualización del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión en una semana en la que han continuado los problemas en la cadena de suministro mundial y en España, el transporte ferroportuario ha recibido un fuerte impulso.
Se acerca el período de mayor consumo del año, aunque el entorno es de gran incertidumbre. Las empresas se preparan para dar servicio a unos consumidores que también están evolucionando.
Continúa la presión en el transporte marítimo internacional, en una semana en la que el puerto de Barcelona ha reforzado su conexión con Corea y el de Valencia con el puerto de Hamburgo.
Se acerca el período navideño y crece la punta de actividad logística en un entorno de incertidumbre y en el que las empresas no paran de desarrollar proyectos y reforzar servicios.
Octubre se cierra con una intensa actividad asociativa y empresarial. Mientras el Comité Nacional aerta de "medidas excepcionales", Acotral y Ontime afrontan una operación de integración de gran tamaño.
Continúan los problemas de suministro en las cadenas logísticas a nivel global, en una semana en la que se han otorgado nuevas concesiones en los puertos españoles y algunas navieras han estrenado nuevos buques para cubrir sus servicios en el país.
Estos días contrastan los intensos preparativos que llevan a cabo las empresas del sector para preparar la temporada alta de fin de año con algunas perspectivas más sombríos en relación con los cuellos de botella que atenazan las cadenas de suministro internacionales.
Semana de intensa actividad empresarial para el transporte que, en el plano informativo, sigue dominada por temas como los peajes, la escasez de profesionales o la polémica sobre la carga y descarga.
Durante la semana ha crecido la preocupación por los cuellos de botella que afectan a la cadena de suministro a escala global y que amenaza uno de los momentos de más consumo del año.
Durante esta semana se ha presentado el proyecto de Ley de los Presupuestos Generales del Estado, mientras se desarrolla una campaña de vigilancia en carretera centrada en los tiempos de conducción y descanso.
El sector logístico español registra un buen nivel de actividad, con diversas iniciativas y, además, con la vista puesta en cómo evoluciona la situación de las cadenas de suministro en el Reino Unido, tensionadas al máximo de cara a la campaña navideña.
Más de 150 actores del transporte marítimo internacional han firmado una llamada a la acción para impulsar la descarbonización, en la misma semana que Gasnam ha celebrado su ‘Green Gas Mobility Summit’ para recordar que el gas es la única opción disponible de forma inmediata en este proceso.
Los sindicatos convocan movilizaciones para exigir la aplicación del convenio colectivo de Puertos del Estado, mientras Anesco defiende la rebaja de las tasas en el sistema portuario, en una semana clave para el reinicio de las operaciones en el sector de los cruceros.
En esta semana de mayo que ya concluye contrasta fuertemente la generosa lluvia de millones asociada al plan de recuperación europeo, con los impuestos que se ciernen sobre el transporte, que auguran subidas en peajes, impuestos al gasóleo, o aumento en las cotizaciones de autónomos.
El anuncio de subidas de impuestos, el dinero público a cambio de favores, las restricciones de movilidad, esta vez no por la pandemia, o el mucho diálogo de boquilla, no logran contener el avance en la creación de nuevas empresas en el sector, o las necesidades que se prevén de más superficie logística, en esta semana de mayo que apunta a su fin.
El tráfico de los puertos españoles sigue acercándose a niveles pre-Covid, mientras algunos de ellos ya se preparan para reanudar el tráfico de cruceros y para el incremento de la actividad en la OPE.
Durante la semana se ha podido comprobar que el proyecto de peajes en autovías parece contar con la aquiescencia del Congreso de los Diputados, que los jóvenes tienen difícil poder conducir camiones y que el sector va recuperando actividad lentamente.
El sector logístico sigue registrando movimientos de adaptación a este nuevo tiempo que se abre, con el e-commerce como ancla y con el sector logístico ganando atractivo.
Coordinadora ha advertido que recurrirá la sentencia de la Audiencia Nacional sobre el IV Acuerdo Marco, en una semana en que se ha aprobado la modificación del límite de gasto para compensar la prestación de servicios marítimos de interés públicos.
Pese a la insistencia en el debate de los peajes, tanto en las autovías españolas, como en Guipúzcoa, donde la Diputación no está dispuesta a dar su brazo a torcer, los datos estadísticos reflejan que el transporte se encuentra en la buena senda para completar la recuperación tras la pandemia.
Esta semana a caballo entre los meses de mayo y junio vuelve a registrar el impulso del comercio electrónico sobre el sector logístico, que también se refleja en la pujanza de operaciones inmologísticas en diversas zoas del país, así como con importantes novedades, también, para el reparto urbano tanto en Madrid, como en Barcelona.
La cancelación de la OPE con Marruecos por segundo año consecutivo ha marcado la actualidad de la semana, junto a la adhesión de España al Convenio de Hong Kong y nuevos avances de los puertos en materia de sostenibilidad.
Se calienta la actividad en el transporte por carretera de cara al verano, mientras se trámitan las sanciones contra la morosidad, con un resultado que no satisface del todo a un sector que ve cómo mejorar las perspectivas para los próximos meses, fruto de la recuperación.
El verano aparece en lontananza y la logística parece ponerse a tono para una temporada que, pese a las dificultades, apunta a un paso más hacia la recuperación, con intensidad en el número de iniciativas en el sector y buenos registros estadísticos.
En la última semana, se ha autorizado la aplicación del aumento salarial para trabajadores de Puertos del Estado y de las Autoridades Portuarias, mientras Coordinadora defiende el consenso alcanzado con Anesco para el V Acuerdo Marco de la estiba.
Los peajes acaparan la actualidad en el transporte, con noticas a nivel nacional, europeo, en Guipúzcoa, Vizcaya, Navarra y Galicia, por unos motivos u otros, para un sector con actividad creciente, pero que ve cómo se disparan los costes, especialmente los del gasóleo.
La semana logística viene determinada por el peso indudable que está tomando todo lo que se mueve al rededor de la distribución y el reparto urbano, influído por el peso cada vez mayor del e-commerce que se hace omnipresente en toda la cadena de suministro.
Durante la última semana, en la que han comenzado las obras de la terminal intermodal Puerta Centro en Marchamalo, se han conocido los datos del tráfico portuario del mes de mayo.
La subida de los precios de los carburantes vuelve a ser la gran preocupación de unas empresas de transporte que enfrentan su futuro con incertidumbres y una actividad que aún no es la que tenían antes de la pandemia.
La cifra de negocio del transporte y la logística se resiente en abril y el sector del almacenamiento frigorífico denuncia el encarecimiento de la energía eléctrica, mientras sigue disparada la inversión inmobiliaria en el sector logístico, que ya supone el 29% de la inversión total en España.
La prórroga del Fondo Puertos 4.0 durante cuatro años más y la creación del Foro Español de Referencia Marítima han sido la clave a nivel nacional de una semana en la que han comenzado las obras del nuevo Canal de Estambul.
El debate sobre los peajes sube de tono, mientras el sector es cada vez más consciente de la espiral de incremento de costes, especialmente de los combustibles, en que parece cada vez más metido.
Gran apetito inversor, que se concreta en compras y entradas en el capital por parte de operadores de todo signo y en el ámbito inmologístico, con el desarrollo de nuevas instalaciones logísticas y un sector aéreo que pugna por recuperar niveles largo tiempo ha, olvidados.
España se ha presentado para ser reelegida como miembro del Consejo de la OMI en la misma semana en que Coordinadora ha convocado su V Congreso Confederal y Astraport ha convocado una huelga en el puerto de Castellón.
Durante la semana continúa el debate en torno a los peajes, mientras crecen voces para pedir una aplicación efectiva y homogénea en toda la UE del Paquete de Movilidad. En el ámbito empresarial, crece la preocupación sobre los costes, mientras las estadísticas reflejan una cierta mejora en el empleo.
Semana de intensa actividad empresarial con el adiós de Jeff Bezos a Amazon, un sector preocupado por la regulación de las zonas de bajas emisiones que hace cada municipio por su cuenta, pero con iniciativas en la distribución urbana.
Comienzan las peticiones del sector a la nueva ministra de Transportes, en la semana en que se ha presentado el nuevo proyecto medioambiental de la Comisión Europea.
Semana marcada por el relevo de Ábalos al frente del Ministerio y por la prohibición de la carga y descarga por los conductores en Portugal, que se convierte así en un ejemplo a seguir en este aspecto para el transporte español.
El paquete Fit for 55 de la Comisión Europea, el relevo en el ministerio de Transportes, la recuperación en los niveles de actividad o la carrera inversora en inmologística, centran el interés en esta segunda semana estival de julio.
La semana ha estado marcada por el cierre de la venta de activos de Armas-Trasmediterránea a Grimaldi, el relevo de Alejandro Aznar por parte de Vicente Boluda al frente de Anave, y las reacciones del sector al paquete legislativo 'Fit for 55'.
En los últimos días de julio se ha recrudecido el enfrentamiento entre transportistas y cargadores, mientras que Transportes ha repartido ayudas al abandono para autónomos y ha iniciado el proceso para distribuir las subvenciones a la formación. Además, la ministra ha empezado a configurar su equipo.
La rebaja de requisitos abre la entrada al mercado a numerosos extranjeros, mientras la crisis mantiene su impacto en la estructura empresarial y continúan la escasez de conductores.
El repunte de la actividad en el primer semestre empieza a reflejarse en los resultados de las empresas y en la avalancha de convocatorias de las ferias del sector a partir de septiembre, mientras los sindicatos en Correos continúan con su particular enfrentamiento con la dirección.
Coordinadora sigue reclamando avances en la tramitación del Real Decreto Ley que permitirá dar estabilidad al sector de la estiba, mientras el Parlamento Europeo se ha referido al alza de los fletes de contenedores como el resultado de la pandemia y los problemas existentes con los equipos vacíos.
La semana del 13 al 17 de septiembre en el transporte por carretera parece acercar un poco más la ley de morosidad, mientras el sector parece recuperar volúmenes, aunque no precios, en un escenario de incertidumbre por los costes.
La semana logística deja los diez años de Amazon en España y un destacado grupo de movimientos empresariales en diferentes segmentos, especialmente en el comercio electrónico.
En los primeros días de septiembre, el sector logístico bulle de actividad, impulsado por el comercio electrónico y desafiando a una incertidumbre que no termina de despejarse.
GNV pondrá en marcha una línea marítima entre Barcelona y Baleares, mientras que los puertos de Sevilla y La Coruña ya han iniciado la reactivación del sector cruceros y CMA-CGM ha decidido suspender los aumentos en las tarifas spot.