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Resumen diciembre 2017: Fomento fija un nuevo rumbo para Renfe Mercancías

Intermodal

Ricardo Ochoa de Aspuru

08/01/2018

Fomento ha lanzado a final de año un nuevo Plan Estratégico para potenciar el transporte ferroviario de mercancías en el que se enmarca una radical transformación de Renfe Mercancías a través de una joint venture con un socio privado. Al tiempo, los puertos españoles siguen apostando por mejorar sus conexiones férreas con sus hinterland en un esfuerzo por ofrecer una mayor integración logística.

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Resumen diciembre 2017: El mercado inmologístico cierra un año de crecimiento con el e-commerce como protagonista

Ricardo Ochoa de Aspuru

08/01/2018

El último mes del año ha estado marcado por los múltiples desarrollos y operaciones de alquiler en diferentes ciudades españolas, así como por los avances en la Plataforma Logística de Badajoz, que empezará a acoger empresas en mayo de 2018.

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Resumen diciembre 2017: El sistema portuario español celebra su 25º aniversario en un momento de crecimiento para el sector

Ricardo Ochoa de Aspuru

08/01/2018

El último mes del año ha estado marcado por el aniversario de Puertos del Estado, la concesión a Concasa para la explotación de la nueva terminal de contenedores de Cádiz y los avances del puerto de Huelva en el proyecto de su nueva plataforma intermodal.

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Resumen diciembre 2017: La logística cubre con buena nota sus meses de mayor actividad

Ricardo Ochoa de Aspuru

07/01/2018

El sector ha solventado con éxito el pico máximo de actividad de noviembre y diciembre gracias a las inversiones realizadas en equipos y tecnología, así como a la incorporación de personal en marco de fuerte incremento de la actividad del e-commerce tanto a nivel nacional como internacional.

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Resumen diciembre 2017: Los peajes marcan el fin de año en el sector del transporte por carretera

Ricardo Ochoa de Aspuru

07/01/2018

Los peajes marcan tanto el fin de 2017 como el inicio del 2018 para el transporte de mercancías por carretera, en un mes en el que se han conocido dos sentencias judiciales que afectarán a los tiempos de conducción y descanso y la negociación con los cargadores sobre las 44 toneladas.

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