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Apoyo conjunto de Aragón y Aquitania a la reapertura de la línea ferroviaria internacional Pau y Zaragoza

Intermodal

Ricardo Ochoa de Aspuru

26/02/2016

La línea, con una longitud de 307 kilómetros, se divide en dos secciones, una española de 214 km entre Zaragoza y Canfranc, y otra francesa de 93 km entre Canfranc y Pau.

Aragón y Aquitania quieren acelerar la reapertura de la línea ferroviaria de Canfranc

Ricardo Ochoa de Aspuru

31/10/2015

La reactivación de la línea "posibilitaría el inicio de un flujo ferroviario de mercancías con las principales plataformas logísticas de Aragón".

Aragón muestra "su apoyo decidido" al Gran Proyecto Ferroviario del Suroeste

Ricardo Ochoa de Aspuru

11/06/2015

El servicio conectaría Burdeos y Toulouse con la frontera española en el País Vasco.

Decisiones fundamentales para el transporte de mercancías en España y Europa

Ricardo Ochoa de Aspuru

17/02/2015

Una vez evidenciada la necesidad de los corredores ferroviarios en España, según el gobierno de Aragón, ahora toca analizar cómo beneficia esta infraestructura a los puertos españoles.

Aragón volverá a pedir fondos europeos para la línea ferroviaria de Canfranc

Ricardo Ochoa de Aspuru

18/11/2014

A este respecto, se van a modificar los defectos del año pasado en la presentación del proyecto ante la UE para "intentar conseguir algún tipo de fondo", algo en lo que la parte francesa también "está en ello".

Aragón reivindica nuevamente la Travesía Central

Ricardo Ochoa de Aspuru

30/10/2014

El consejero de Economía y Empleo, Francisco Bono, ha reivindicado el proyecto de la Travesía Central de los Pirineos, "un nuevo canal de comunicación hispano francés, que se encuentra en primer término entre Aragón y Francia.

La Travesía Central Pirenaica es un "proyecto de Estado" necesario para el desarrollo económico

Ricardo Ochoa de Aspuru

30/09/2014

Este eje podría transportar más de 30 millones de toneladas al año, según el estudio de análisis de la demanda de transporte de mercancías realizado por la Fundación Transpirenaica.

'Los beneficios de la Travesía Central del Pirineo para Europa'

Ricardo Ochoa de Aspuru

22/09/2014

Durante la jornada se expondrán las ventajas que supondría la Travesía Central Pirenaica, como eje clave para el import/export europeo, con el objetivo de conseguir el impulso del sector para el establecimiento de la misma.

Aragón estudia como mejorar su red ferroviaria

Ricardo Ochoa de Aspuru

16/09/2014

La red de transporte ferroviario posee una gran importancia como elemento vertebrador de todo el territorio para el ejecutivo autonómico, por lo que, a través de la mejora de sus infraestructuras impulsará el desarrollo económico y la generación de empleo en la Comunidad Autonoma.

"La recuperación de la línea del Canfranc es técnicamente viable"

Ricardo Ochoa de Aspuru

03/07/2014

Podría estar listo para 2020, por lo que los estudios del proyecto para unir Bedous con Canfranc deberían estar terminados entre 2015 y 2016 para poder comenzar las obras en 2017.

Aragón insiste en la importancia de la Travesía Central Pirenaica

Ricardo Ochoa de Aspuru

13/06/2014

Para la presidenta de la Comunidad, Luisa Fernanda Rudi, "los Pirineos no son una barrera que nos separa del resto de Europa, aunque esta separación sobrepasada sigue exigiendo mejores comunicaciones".

"Para que España sea un 'hub' logístico en Europa necesitamos buenos ferrocarriles"

Ricardo Ochoa de Aspuru

09/06/2014

El consejero de Fomento de Aragón apuesta por la Travesía Central de los Pirineos que podría tener como prioridad el transporte de mercancías, en comparación con el Corredor Mediterráneo, que tiene un importante tráfico de pasajeros.

Aragón recupera la conexión con Francia por el Portalet para el tráfico de camiones

Ricardo Ochoa de Aspuru

06/05/2014

A partir del miércoles 7 de mayo, los camiones podrán circular de Huesca hasta Francia por la mañana, hasta las 13,00 horas, y por la tarde, a partir de las 14,00, lo podrán hacer en sentido contrario.

El Corredor Mediterráneo "debe unir a España, Francia y Portugal"

Ricardo Ochoa de Aspuru

14/04/2014

El gobierno de Aragón continúa trabajando en el desarrollo del corredor ferroviario con prioridad para mercancías Sines/Algeciras-Madrid-París, que a través de la Travesía Central de los Pirineos.

La Travesía Central Pirenaica queda fuera de las prioridades europeas

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/11/2013

El órgano europeo ha decidido dedicar fondos al estudio del Corredor Central, que finalmente no ha sido incluido en la lista de proyectos prioritarios, como sí lo han sido los corredores Mediterráneo y Atlántico.

La Comunidad de Trabajo de los Pirineos asume el reto de impulsar una estrategia para el transporte transfronterizo

Ricardo Ochoa de Aspuru

11/11/2013

La reunión ha servido para recoger los objetivos prioritarios de los próximos años, actuaciones políticas, financieras y técnicas que contribuyan a una mejora de las infraestructuras y vías de comunicación

Aragón y Aquitania solicitan apoyo financiero a la UE para proyectos comunes

Ricardo Ochoa de Aspuru

07/03/2013

Ambas regiones han renovado su convenio de Cooperación Transfronteriza con el que se propone un calendario a consensuar con los Estados español y francés, de obras y estudios para impulsar la reapertura del Canfranc.

Aragón se postula como la "puerta a Europa" de la Unidad Logística de Fomento

Ricardo Ochoa de Aspuru

04/03/2013

El consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transporte del Gobierno de Aragón ha apostado por el ferrocarril de mercancías como factor generador de riqueza.

La Travesía Central del Pirineo podrá recibir 300 millones para desarrollar los estudios previos a su construcción

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/01/2013

Todavía queda camino por recorrer para obtener su inclusión de nuevo en la Red Básica Europea, pero a pesar de ello las enmiendas aprobadas permitieron que la TCP obtenga financiación al 50% para la continuación de los estudios.

Rudi defiende la Travesía Central por ser la solución más eficaz al transporte de mercancías entre la Península y Europa

Ricardo Ochoa de Aspuru

16/11/2012

Durante su participación en el Consejo Plenario de la Comunidad de Trabajo de los Pirineos celebrado el jueves en Pamplona, órgano que busca favorecer la competitividad, el desarrollo y la cohesión territorial de esta zona territorial que comparten Andorra, Francia y España.

El gobierno de Aragón apuesta por desarrollar nuevos espacios logísticos en sus presupuestos para el 2013

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/11/2012

El Gobierno de Aragón ha presentado el presupuesto del Departamento de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes para el 2013 con un claro apoyo a las empresas públicas del sector logístico.

La travesía central del Pirineo podría generar un impacto económico de 1.200 millones de euros en España

Ricardo Ochoa de Aspuru

30/10/2012

Durante la jornada del proyecto Pirene IV, el consejero de Transportes aragonés ha reconocido que es un "buen momento" para la Travesía pero "lógicamente es un proyecto a largo plazo".

El Corredor Central no recibe el apoyo del Comité de las Regiones de la UE

Ricardo Ochoa de Aspuru

20/07/2012

La Junta de Extremadura seguirá "luchando con fuerza" para que el Eje 16 vuelva a formar parte de la Red Europea de Transporte, tras el rechazo por parte del Comité de las Regiones de la enmienda que pretendía incluir al Eje 16 entre los proyectos prioritarios.

Nueva jornada de apoyo a la Travesía Central Pirenaica

Ricardo Ochoa de Aspuru

11/06/2012

Durante la jornada sobre el eje ferroviario 16, se analizarán diferentes temas como el contenido y desarrollo de los estudios geológicos en proyectos de túneles y la rentabilidad de las infraestructuras de transporte y su financiación.

Pastor asegura que el eje 16 es complementario del corredor Mediterráneo pero no garantiza partida presupuestaria

Ricardo Ochoa de Aspuru

08/06/2012

Tras anunciar en el SIL 2012 de Barcelona, que el eje Mediterráneo es primordial, en Badajoz retoma la idea de compatibilidad de los corredores españoles

El Gobierno de Aragón impulsa una nueva política en logística para obtener rentabilidad

Ricardo Ochoa de Aspuru

30/05/2012

Se pretende eliminar el concepto de "plataforma logística" y sustituirlo por el de "actividad logística", ya que el objetivo no es hacer nuevas plataformas, sino hacerlas "de otra manera".

Aragón continúa recabando apoyos para el Corredor Central

Ricardo Ochoa de Aspuru

22/05/2012

Rafael Fernández de Alarcón, consejero de Transportes del Gobierno de Aragón, explicará en el "I Encuentro de profesionales del transporte y la logística de España sobre los corredores de la Red Transeuropea del Transporte" la importancia de la Travesía Central por el Pirineo.

Grupo Sesé y Envasados Pirineo galardonados con el premio Pilot a la Excelencia Logística 2012

Ricardo Ochoa de Aspuru

22/04/2012

En su intervención en la clausura de los Premios Pilot, la ministra de Fomento, ha reiterado nuevamente su compromiso con la Travesía Central Pirenaica (TCP), para que se incorpore a las redes transeuropeas.

Bruselas rechaza incorporar el Corredor Ferroviario Central como proyecto prioritario en las Redes Transeuropeas de Transporte

Ricardo Ochoa de Aspuru

22/03/2012

La ministra de Fomento ha asegurado que el Gobierno seguirá trabajando incansablemente a lo largo de este proceso legislativo para que la importancia de la Travesía Central se vea reflejada en el texto final.

La Terminal Marítima de Zaragoza consolida su crecimiento y mueve casi 10.000 TEU's al mes

Ricardo Ochoa de Aspuru

19/03/2012

Los proyectos inmediatos de la Terminal Marítima de Zaragoza (tmZ), que acumula un crecimiento del 700% desde su inicio de actividad en 2007, pasan por la ampliación de sus vías y la adecuación al ancho internacional, a la vez que diversificar los servicios ferroviarios a otros puertos.

La visibilidad como reto para conseguir la valoración de la logística

Ricardo Ochoa de Aspuru

16/03/2012

Durante su intervención en las Jornadas de Logística organizadas por el Centro Español de Logística, la eurodiputada Inés Ayala ha señalado la importancia de la visibilidad y el reconocimiento de la cadena logística.

El Gobierno de Aragón insiste en que la Travesía Central por el Pirineo ha de ser prioritaria para la UE

Ricardo Ochoa de Aspuru

06/03/2012

Para el Gobierno de Aragón el Eje 16, que incluye la Travesía Central por el Pirineo, TCP, debe de volver a incluirse en el mapa de corredores prioritarios diseñado por la UE.

Aragón busca apoyos para la Travesía Central Pirenaica

Ricardo Ochoa de Aspuru

20/02/2012

La Fundación Transpirenaica ha propuesto un grupo de trabajo entre las Cámaras de Comercio de las Autonomías por las que discurre este corredor ferroviario para que la Travesía Central Pirenaica se haga realidad.

Fomento presenta su nueva propuesta de desarrollo para la Red Transeuropea de Transporte

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/02/2012

Además de mantener los Corredores Atlántico y Mediterráneo, se incorpora el Corredor Central a la propuesta de red básica. Además se incluyen en la red básica los puertos de Vigo y Santander, que se unirían a los de Barcelona, Bilbao, Las Palmas, Gijón, A Coruña, Tarragona, Valencia, Cartagena, Algeciras y Palma de Mallorca. Se incorporan hasta 16 nuevas plataformas logísticas.

Aragón impulsa la creación de una Agrupación Europea que reivindique la importancia de la Travesía Central de los Pirineos

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/12/2011

La agrupación estaría integrada por los gobiernos de Francia, Portugal, Marruecos, comunidades autónomas, así como agentes económicos y sociales y su finalidad sería defender la necesidad del Corredor Central de los Pirineos como una infraestructura básica para Europa.

Aragón invertirá más de 18 millones en el mantenimiento de carreteras

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/12/2011

El presupuesto del Departamento de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes del Gobierno de Aragón para el próximo año 2012 asciende a 141,9 millones de euros, lo que supone una reducción global del 4,9% con respecto al de 2011.

Aragón busca conectarse a Portugal y Francia

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/10/2011

Tras quedar excluída la Travesía Central Pirenaica de la Red Transeuropea de Transportes, la fundación pretende impulsar el eje 16 en sus tramos Sines-Madrid y Zaragoza-París.

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