La actividad del transporte de mercancías por carretera en España durante el gran apagón ibérico del lunes 28 de abril se redujo un 20% con respecto a la que viene registrando de media en lo que va de 2025, según datos de Transporeon.
Aunque el porcentaje pueda parece elevado, lo cierto es que el sector mantuvo un cierto ritmo impulsado principalmente porque la caída del suministro eléctrico se produjo a media mañana, cuando ya se habían puesto en marcha la práctica totalidad de los servicios previstos para esa jornada.
De igual modo, los registros apuntan que la actividad de transporte se fue recuperando gradualmente en los dos días posteriores, impulsada principalmente por el festivo del 1 de mayo, aunque con las fluctuaciones que suelen producirse en etapas de fuerte incertidumbre, como las que se dan en la evolución de los precios del segmento spot o en las denegaciones de servicios.
En paralelo, Transporeon también destaca los efectos del gran apagón ibérico en otro indicador de actividad del transporte de mercancías por carretera como es la productividad medida en kilómetros realizados.
En este sentido, la compañía ha detectado que la distancia media de los servicios ha disminuido durante la caída del suministro eléctrico del pasado 28 de abril y que contrasta vivamente con el resto del continente. De manera particular, este descenso ha sido menos acusado en aquellas zonas que han recuperado el abastecimiento de electricidad antes, así como en las zonas más próximas a la frontera con Francia.
Con todo ello, Transporeon estima que el mercado español de transporte de mercancías por carretera ha mostrado un alto grado de robustez y estabilidad ante un gran evento de este tipo, aunque no exento de ciertas señales preocupantes.
