Los últimos Observatorios del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible apuntan que este pasado 1 de julio, la flota española de transporte de mercancías por carretera estaba compuesta por un total de 538.343 vehículos, un 4,37% más que hace un año.
De esa cantidad, 415.400 unidades realizan transporte público de mercancías, un 5,95% más que en juio de 2025.
Con más detalle, 296.686 vehículos de transporte público de mercancías son pesados, lo que implica un ascenso anual de un 5,31%, mientras que 118.714 son ligeros, un 7,57% más que hace un año.
A su vez, 122.943 vehículos realizan transporte privado de mercancías, un 0,62% menos que en julio de 2026.
Por regiones y flota total, Andalucía suma 67.801 unidades de transporte público de mercancías, un 16,3% del total, y 23.831 de transporte privado, un 19,4% del total.
A su vez, Cataluña totaliza 63.122 vehículos de transporte público de mercancías, un 15,2% del total, y 13.802 de transporte privado, un 11,2% del total.
Por su parte, Madrid tiene a fecha de 1 de julio de 2026 49.664 vehículos de transporte público de mercancías, un 12% del total, y 13.961 de transporte privado, un 11,4% del total.
Edad media de la flota de transporte
Por otro lado, Transportes sitúa la edad media de la flota española de transporte público de mercancías en vehículos pesados rígidos a 1 de julio de este año en los 14,8 años, una décima porcentual más que en el séptimo mes de 2025, mientras que las de las tractoras pesadas en servicios públicos es de 7,9 años, una décima menos que hace un año.
A su vez, la edad media de los vehículos ligeros de transporte público de mercancías es este mes de 9,8 años, la misma cifra que en julio del pasado ejercicio.
Dentro del transporte público de mercancías, los vehículos con entre ocho y once años de antigüedad suman un total de 69.506 unidades, un 16,7% del total, mientras que los cuentan con entre dos y cuatro años totalizan 55.701, un 13,4% del total, y los de más de veinte años llegan a 52.543, un 12,6% del total.
En el transporte privado, la edad media de los rígidos pesados es de 18 años, tres décimas anuales más, la de las tracotas queda en 14,7 años, una décima anual menos, y la de los ligeros alcanza los 17,7 años, cuatro décimas más que hace un año.
En este segmento, la flota con más de veinte años de antigüedad alcanza las 51.412 unidades, un 41,8% del total. A su vez, los vehículos con entre quince y veinte años suponen un 19,9% del total, con 24.527 unidades.
