En un escenario de subida continuada de los precios del combustible, el autogás o GLP se posiciona como una alternativa más económica para quienes buscan reducir el gasto sin renunciar a la autonomía ni al uso habitual de su vehículo. Además, la red de repostaje se acerca ya hasta casi los 1.000 puntos en España, ofreciendo una cobertura cada vez más amplia y facilitando su uso tanto en desplazamientos cotidianos como en trayectos más largos.
Actualmente, más de 200 estaciones de servicio comercializan el GLP a un precio que ni siquiera supera el euro, lo que supone un ahorro del 50% frente al diésel y la gasolina, según datos de Gasib. En cualquier caso, teniendo en cuenta todas las instalaciones que lo suministran, el ahorro medio a nivel nacional sigue siendo superior al 40%.
Esto cobra todavía más valor en un momento en el que los gastos de tener un vehículo son cada vez más elevados, por lo que unos costes de mantenimiento más reducidos y un repostaje más económico suponen un alivio directo para la economía de los conductores.
A ello se añade que los vehículos homologados para este combustible obtienen la etiqueta ECO de la DGT, lo que facilita el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones implantadas en más de 150 municipios españoles. De hecho, el uso de autogás reduce hasta en un 20% las emisiones de CO₂ frente a combustibles líquidos tradicionales, recorta las emisiones de NOx en un 96% frente al diésel y en un 68% frente a la gasolina, y disminuye hasta un 99% otras partículas contaminantes.
De este modo, el GLP combina el ahorro económico con una movilidad más sostenible y la posibilidad de acceder a Zonas de Bajas Emisiones.
