CETM exige a Tráfico "la celebración urgente de una reunión con el sector para corregir de manera inmediata esta situación", según refiere en un comunicado emitido este martes, 2 de diciembre,
Además, la Confederación asegura que "de no producirse avances en un plazo razonable se verá obligada a emprender las acciones legales oportunas para defender los intereses de las empresas de transporte y garantizar la seguridad jurídica del sector".
La patronal argumenta que "la DGT ha eliminado tramos de vías que son imprescindibles para acceder a los principales centros de carga y descarga", así como que "la reducción del tramo permitido fuera de la red (que pasa de 25 a solo 10 kilómetros para entrar o salir de los itinerarios autorizados) ha dejado sin servicio a numerosos enclaves estratégicos".
En este sentido, pone como ejemplo el caso de Andalucía y sirtuaciones similares en la Comunidad Valenciana y Extremadura, pero que son extensibles a otros territorios.
La entidad "lamenta que la DGT haya ignorado los informes, datos y observaciones trasladados por las asociaciones del sector y que haya elaborado una normativa alejada de la realidad operativa del transporte de mercancías por carretera" y que, según su criterio, "afecta a toda la cadena logística y productiva del país".
En particular, CETM alega que "los nuevos requisitos y limitaciones han generado un escenario insostenible", con una red de vías insuficiente y con tramos eliminados sin justificación, eestricciones que impiden el acceso a centros logísticos, polígonos industriales, fábricas y bases de transporte situados fuera del radio de 10 kilómetros y pérdida de competitividad y perjuicios económicos para empresas y cargadores.
