Con la llegada de septiembre, CETM reclama en un comunicado emitido esta semana que "el inicio del nuevo curso político debe servir para abordar de forma urgente los problemas estructurales que amenazan la competitividad de un sector del que depende el abastecimiento diario de empresas, comercios y ciudadanos".
Combustible
Para la patronal, "el encarecimiento del combustible, que ha encadenado ocho semanas consecutivas de subidas, constituye ahora mismo uno de los principales focos de preocupación".
Según sus cálculos, el precio del gasóleo ha aumentado cerca de un 24% desde el inicio del verano, lo que supone que llenar el depósito de un camión cuesta hasta 400 euros más que hace unos meses".
Para la entidad, "no tiene sentido que cuando el combustible sube, la protección al transporte baje. Las empresas necesitan estabilidad para poder repercutir sus costes y mantener unos precios competitivos".
En esta misma línea, la organización empresarial afirma que, "para colmo de males, seguimos sin percibir las ayudas al combustible prometidas desde finales de marzo, una situación que, de no resolverse de manera inmediata, puede acarrear graves consecuencias para el sector y que genera una enorme incertidumbre sobre el cumplimiento de las ayudas comprometidas a partir del mes de julio. Es inadmisible que el sector del transporte tenga que seguir soportando retrasos e incumplimientos en unas ayudas que resultan esenciales para garantizar su viabilidad".
Peajes y escasez de conductores
Por otro lado, CETM reitera su rechazo a nuevos peajes al transporte profesional y abunda en la escasez de conductores.
Para la patronal, "son numerosas las cuestiones que debemos abordar para hacer más atractiva y dignificar esta profesión, entre ellas, la jubilación anticipada, la definición de la jornada laboral, la mejora de las condiciones de trabajo o la reducción de los tiempos de espera. Todas ellas son medidas de gran relevancia que debemos abordar de inmediato para afrontar eficazmente la falta de profesionales".
CETM considera que "estas medidas deben integrarse, a juicio de la CETM, en una estrategia más amplia que permita atraer nuevos profesionales al sector, mejorar sus condiciones laborales y garantizar el necesario relevo generacional".
Ante todas estas cuestiones, la confederación reclama "una política de Estado para un sector estratégico para la economía española", porque, argumenta, "el transporte no es un problema que haya que contener, sino una infraestructura económica esencial que debemos cuidar y fortalecer".
