El Comité Gallego de Transportes ha hecho público en comunicado en el que expresa públicamente "su profunda preocupación" por el hecho de que la Xunta haya celebrado reuniones con los sectores más afectados para conocer el impacto del aumento de los costes de los combustibles, "pero no haya escuchado a los empresarios del transporte por carretera representados en este Comité".
Esta entidad exige a la Xunta "una rectificación inmediata" y "la convocatoria urgente del Comité, como órgano representativo de los transportistas gallegos, con el fin de incluir acciones específicas para el sector en el plan de medidas de ayuda a los sectores más afectados por la guerra en Oriente Medio, que sean complementarias a las desarrolladas por el Gobierno central".
El gasóleo disparado
El Comité estima que el gasóleo supone en torno a un 40% del coste por kilómetro recorrido por un camión de transporte pesado y que "el incremento experimentado el mes pasado supone un coste adicional en diésel de unos 2.400 euros para un vehículo de transporte pesado a nivel nacional".
Por consiguiente, según el órgano, "los empresarios del transporte no comprenden que este sector no tenga para la Xunta de Galicia la condición de sector especialmente afectado por las consecuencias de la guerra en Oriente Medio".
El Comité Gallego de Transportes calcula que el sector del transporte de mercancías por carretera en la región cuenta actualmente con más de 6.600 pymes y autónomos con una flota de unos 27.000 vehículos, entre pesados y ligeros, y que genera un impacto en el PIB gallego de más de un 5%.
