¿Cómo prevenir los fraudes físicos más frecuentes en el transporte por carretera?

Nueva guía práctica de Eurowag par identificar, prevenir y actuar frente a los principales fraudes físicos en la operativa diaria del transporte y la logística.

05/05/2026 a las 14:22 h

Eurowag ha lanzado una guía práctica para ayudar a las empresas de transporte, operadores logísticos y cargadores a identificar, prevenir y actuar frente a las principales amenazas que afectan actualmente al sector en España.

Este e-book, llamado “Fraudes y prevención. Volumen I: Fraudes físicos”, analiza los fraudes físicos más frecuentes en la operativa diaria del transporte y la logística, incluyendo la suplantación de identidad, documentación falsa, engaños operativos y explotación de fallos en los procesos de recogida, tránsito y entrega de mercancías.

Por ejemplo, el robo de carga genera pérdidas de miles de millones de euros cada año en Europa y, en muchos casos, está vinculado a empresas ficticias, transportistas falsos o desvíos fraudulentos de la mercancía. Las amenazas son cada vez más sofisticadas y requieren la introducción de protocolos claros, verificaciones constantes y herramientas tecnológicas para detectar anomalías antes de que se produzca el fraude.

Eurowag_Filippo Welter
Eurowag_Filippo Welter

 

Las pérdidas derivadas de estas prácticas fraudulentas en el sector del transporte profesional en España son significativas y, sin embargo, la inversión en prevención sigue siendo muy reducida.
Filipo Welter
Director de Eurowag en España

Los fraudes más habituales

Por ello, el documento recoge de forma detallada ocho de los fraudes físicos más habituales en el transporte por carretera en España:

  • Uso no autorizado de tarjetas de combustible.
  • Robo de combustible.
  • Robo organizado de carga.
  • Recogida fraudulenta de mercancía.
  • Desvío presencial de la entrega.
  • Falsos controles o falsa autoridad.
  • Suplantación física de conductor o empleado.
  • Fraude mediante subcontratación encadenada.

Esta guía también ofrece medidas preventivas concretas para cada uno de estos riesgos, como asignar tarjetas de combustible individuales y con límites de uso, verificar siempre la identidad del conductor y la matrícula antes de la carga, utilizar únicamente parkings seguros y homologados, y no aceptar cambios de dirección o entrega sin una validación oficial previa.

Asimismo, la publicación incorpora un protocolo de prevención dividido en cinco fases -contratación, recogida, tránsito, entrega y actuación posterior al incidente-, para ayudar a las empresas a implantar un sistema de control continuo y reducir las posibilidades de fraude. Por último, se presentan algunas soluciones de Eurowag para reforzar la seguridad de las flotas, como sus tarjetas de combustible con bloqueo instantáneo y límites de gasto, el sistema Fuel Guard, que solo autoriza el repostaje cuando el vehículo se encuentra en el surtidor, y la solución de pago móvil Eurowag Pay.

Este primer volumen tendrá continuidad con una segunda parte centrada en el fraude digital, que abordará amenazas como la suplantación de transportistas, los fake brokers, el fraude documental o el cibercrimen aplicado a la logística.

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