La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha advertido de que las dificultades de abastecimiento de gasóleo a escala mundial podrían prolongarse hasta bien entrado 2027, en un contexto marcado por las tensiones geopolíticas, las restricciones a las exportaciones de productos refinados y la reducción de las reservas disponibles.
Ante esta situación, el organismo internacional ha acordado acelerar la liberación de más de 20 millones de barriles de gasóleo procedentes de las reservas estratégicas de sus países miembros, con el objetivo de aliviar las tensiones de suministro y contener el encarecimiento de un combustible fundamental para el transporte profesional y la actividad económica.
La AIE prepara la salida al mercado de más de 20 millones de barriles de gasóleo para aliviar los problemas de suministro.
La decisión se enmarca en la actuación colectiva aprobada el pasado mes de marzo, tras el agravamiento del conflicto en Irán y las alteraciones del tráfico energético a través del estrecho de Ormuz, que contemplaba inicialmente la liberación de 400 millones de barriles de petróleo y derivados.
De ese volumen, ya se han liberado aproximadamente 330 millones de barriles, mientras que los países participantes mantienen pendiente la puesta en el mercado de otros 100 millones, correspondientes a los compromisos todavía no ejecutados, algunos de los cuales superarán las cantidades inicialmente anunciadas.
El suministro mundial de gasóleo seguirá bajo presión hasta 2027
El último informe mensual de la AIE señala que las exportaciones de productos refinados de Oriente Medio continúan por debajo de la mitad de los niveles anteriores al conflicto, mientras que los problemas de producción y distribución en Rusia han contribuido a reducir todavía más la disponibilidad internacional de combustible.
En concreto, el organismo estima que la oferta mundial de gasóleo y otros destilados medios se redujo en 1,5 millones de barriles diarios durante el segundo trimestre de 2026 y en 1,7 millones durante el tercero, en comparación con los mismos períodos del año anterior.
Las interrupciones de las exportaciones de Oriente Medio y Rusia mantienen bajo presión al mercado internacional de combustibles.
Esta situación ha provocado una importante reducción de las existencias disponibles y una fuerte escalada de los precios internacionales del gasóleo, que llegaron a superar los 200 dólares por barril en septiembre y alcanzaron máximos próximos a los 220 dólares en Europa y Estados Unidos.
Aunque los precios se han moderado posteriormente, la AIE advierte de que el mercado continúa sometido a una presión extraordinaria, especialmente ante la proximidad del invierno en el hemisferio norte y el incremento estacional de la demanda de combustibles.
Las previsiones apuntan a que una recuperación de la producción de las refinerías podría permitir cierto alivio durante el primer trimestre de 2027. Sin embargo, la reposición de las reservas consumidas durante 2026 no llegaría, previsiblemente, hasta la segunda mitad del próximo año.
El transporte por carretera, especialmente expuesto al encarecimiento
La situación resulta especialmente preocupante para el transporte de mercancías por carretera, una actividad que mantiene una elevada dependencia del gasóleo y cuya estructura de costes se ve directamente afectada por cualquier incremento sostenido de los precios.
A diferencia de otros usos energéticos, en los que el consumo puede reducirse o aplazarse, la demanda de combustible del transporte presenta una menor capacidad de ajuste a corto plazo, por la necesidad de mantener las operaciones logísticas y garantizar el abastecimiento de mercancías.
Además, el incremento de los precios de los combustibles se produce en un contexto de mayor incertidumbre en los mercados energéticos internacionales, con repercusiones tanto sobre los costes directos de las empresas de transporte como sobre el conjunto de las cadenas de suministro.
El encarecimiento del gasóleo amenaza con prolongar la escalada de los costes operativos del transporte por carretera.
En paralelo, la AIE ha instado a los países con capacidad de producción y refino a incrementar la oferta de petróleo y derivados, especialmente de gasóleo, con el objetivo de contribuir a estabilizar los mercados.
En el caso de España, el Gobierno ha anunciado la liberación de otros 4,4 millones de barriles de reservas estratégicas, que se suman a los 3,7 millones de barriles puestos en el mercado anteriormente.
No obstante, la agencia advierte de que la recuperación de la capacidad de refino y la normalización de las exportaciones desde Oriente Medio serán determinantes para conseguir un equilibrio duradero entre oferta y demanda.
Mientras tanto, la combinación de existencias reducidas, elevados precios y persistentes tensiones geopolíticas mantendrá al transporte y a la actividad logística expuestos a nuevos incrementos del coste del combustible durante los próximos meses.
