Los robos de mercancía en el transporte por carretera siguen siendo una de las amenazas de mayor crecimiento para la industria logística, con grupos delictivos cada vez más organizados y sofisticados en sus métodos. Los delincuentes tratan de encontrar vulnerabilidades a lo largo de toda la cadena de suministro para perpetrar desde robos en áreas de descanso no seguras hasta recogidas fraudulentas de mercancías o robos de carga mediante suplantación de identidad.
Según un informe de BSI Consulting y TT Club que recoge SNAP, Alemania representa el 27% de los incidentes de robo de la mercancía registrados en el sector en Europa, seguida de Italia con el 13%, Reino Unido con el 9%, y Francia y España, cada uno con un 6%. Los almacenes y las instalaciones logísticas representan un tercio de los lugares donde se producen robos, pero los camiones siguen siendo el principal objetivo de la delincuencia organizada.
Solamente en el Reino Unido, las pérdidas derivadas del robo de carga alcanzaron aproximadamente 149 millones de dólares en 2024. Además, la falta de aproximadamente 11.000 plazas seguras para el estacionamiento de vehículos pesados obliga a muchos conductores a realizar sus descansos obligatorios en ubicaciones vulnerables, incrementando significativamente el riesgo de robo.
El Informe sobre Robo de Carga también destaca que los camiones representan aproximadamente el 70% de los incidentes de robo de carga registrados a nivel mundial. Los alimentos, los productos electrónicos, los productos farmacéuticos y las piezas de vehículos siguen estando entre las mercancías más robadas.
Además, el 22% de los robos de carga implica la participación de personas internas, lo que demuestra un nivel cada vez mayor de organización criminal. Los delincuentes también combinan cada vez más el robo físico con el fraude digital, la falsificación de documentación y las recogidas ficticias para atacar las cadenas de suministro.
Estacionamientos seguros
Para los conductores profesionales que circulan por las carreteras europeas, encontrar un lugar seguro donde estacionar ya no consiste únicamente en cumplir con la normativa sobre tiempos de conducción y descanso, sino que se ha convertido en un elemento esencial para proteger los vehículos, la carga y la seguridad personal.
Las áreas de descanso no protegidas y las zonas de estacionamiento con escasa vigilancia siguen siendo objetivos atractivos para las bandas de delincuencia organizada, especialmente durante las paradas nocturnas. Los delincuentes aprovechan con frecuencia estas oportunidades mediante cortes de lonas, robo de remolques, robo de mercancías y métodos fraudulentos de recogida.
En este sentido, para las empresas de transporte, dedicar tiempo a planificar un estacionamiento seguro se está convirtiendo en un aspecto tan importante como planificar la propia ruta. Además, la colaboración entre operadores, proveedores de estacionamiento, socios tecnológicos y las fuerzas del orden es fundamental para proteger las cadenas de suministro europeas.
