La patronal europea de fabricantes de automóviles Acea ha insistido esta semana en su llamamiento para que apruebe cuanto antes la reforma de la Directiva de pesos y dimensiones de los vehículos industirales.
Además, la entidad exige que el cambio normativo de respuesta a "su objetivo original: eliminar los obstáculos operativos para el transporte de cero emisiones y crear las condiciones necesarias para su adopción exitosa".
Para Acea, "esta Directiva constituye un factor habilitador fundamental para la transición del sector".
Adopción residual
Las marcas saben perfectamente que la adopción de camiones eléctricos es residual en el mercado europeo de transporte. Pese a que la oferta crece cada día y a que las prestaciones de los camiones eléctricos también se incrementan, sin embargo, el coste de los vehículos y, especialmente, la falta de una red de recarga adecuada dificultan la electrificación del parque europeo de vehículos de transporte.
En este contexto, la patronal europea de automoción insiste en que "los fabricantes de vehículos comerciales mantienen un firme compromiso con la transición hacia las cero emisiones y han realizado importantes inversiones en tecnologías de cero emisiones", lo que podría entenderse como un reproche a las instituciones europeas después de que se les haya obligado a realizar fuertes inversiones en el desarrollo de vehículos eléctricos, so pena de fuertes multas.
Con todo ello, Acea insta otra vez esta misma semana a todas las instituciones de la Unión, divididas especialmente en el seno del Consejo, a "lograr un acuerdo ambicioso, eficaz y alineado con las previsiones de futuro, que cumpla con los objetivos de la propuesta original de la Comisión".
