El Gobierno de Asturias ha dado luz verde esta semana a interponer recurso ante el Tribunal Supremo para poner fin al peaje del Huerna.
Con ello, pretende "acabar con un agravio histórico que castiga a la ciudadanía y las empresas", y se alinea con la patronal asturiana Fade y las organizaciones empresariales del transporte de la región Asetra, Cesintra, Asvipymet y Car que interpusieron a primeros de mayo un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Supremo contra la negativa del Gobierno central a revisar la prórroga del peaje del Huerna que habían solicitado.
De manera particuar, el Ejecutivo regional interpone así acciones legales contra el acuerdo del Consejo de Ministros del pasado 14 de abril, que inadmitió la solicitud del Principado para proceder a la revisión de oficio de la prórroga del peaje de la A-66 hasta 2050.
Indicios de nulidad radical
Para las autoridades asturianas, "esta iniciativa responde a la defensa rigurosa de la legalidad ante una decisión, la de la prolongación del canon, que presenta indicios fundados de nulidad radical".
En concreto, esta prórroga constituye, a juicio del Gobierno autonómico, "una modificación sustancial del contrato original con la concesionaria de la autopista del Huerna, dado que amplía en 29 años su duración y altera de forma significativa sus condiciones económicas en favor de la empresa. De acuerdo con la jurisprudencia consolidada de la Unión Europea, este tipo de modificaciones exige una nueva adjudicación, por lo que debería haberse sometido a un proceso de licitación pública con plenas garantías de transparencia, igualdad y libre concurrencia, requisitos que no se cumplieron en este caso".
"Situación injustificada"
Así mismo, el Ejecutivo del Principado asegura que "trabaja en varias líneas para restablecer la legalidad y acabar con una situación injustificada y perjudicial", y que "también mantiene una estrecha colaboración con las administraciones de Galicia y Castilla y León para abordar de forma coordinada acciones que permitan acabar con los pagos, tanto en la AP-66, como en la AP-9".
Además, en paralelo, el Principado impulsa "actuaciones específicas para reclamar la suspensión del cobro del peaje o la aplicación de mecanismos de compensación ante la sustancial merma en la calidad del servicio provocada por las obras que se realizan en diferentes puntos de autopista del Huerna".
