Un informe de Freight Perspectives dado a conocer esta semana relaciona la situación bélica en Oriente Medio y las quiebras de empresas de transporte como dos factores que contribuyen a limitar la capacidad de la flota pesada europea.
Según este análisis, superado el típico de baja actividad de cada inicio de año, la Semana Santa marca el inicio de un período de mayor actividad, con numerosos días festivos y las habituales limitaciones de capacidad estacionales.
Sin embargo, la tendencia apuntada en el estudio muestra un descenso de capacidad de la flota europea de transporte que se ha acelerado recientemente.
En concreto, la caída es de siete puntos con relación a esta misma semana del año pasado y los dos factores mencionados al comienzo del artículo parecen estar detrás de esta evolución negativa.
Quiebras de empresas signficativas
Por un lado, noticias recientes como la quiebra y liquidación de la filial francesa del Grupo Ziegler y el consiguiente cierre de numerosas instalaciones ponen de manifiesto la difícil situación financiera que aún atraviesan las empresas de transporte.
De manera particular, las repercusiones de esta quiebra podrían reducir la capacidad de transporte por carretera en Francia y en otros países europeos.
Menor inversión en flota
Por otra parte, la presión financiera derivada de los altos precios del gasóleo y la consiguiente falta de liquidez en las empresas europeas de transporte les impedirá realizar inversiones en flotas.
En el actuial contexto, no parece posible un aumento de la inversión en flotas que incremente la capacidad del mercado europeo de transporte.
